auto-elettriche - Il Foglio

il Foglio

Abbonati

(none)
(none)

Leggi il foglio

i dati

In Italia si vendono più Tesla che 500 elettriche: gli incentivi non c'entrano

Dopo le polemiche delle scorse settimane Carlos Tavares ha smorzato i toni. Ma l'accusa al governo di non sostenere abbastanza l'auto elettrica non basta a spiegare la cassa integrazione di Mirafiori: a parità di sussidi, la city car prodotta da Stellantis vende meno delle Model Y e Model 3

Antonio Sileo 17 FEB 2024

automotive

Le auto elettriche in Europa travolte dal realismo: i problemi di Renault e le altre

Come ha detto il ceo di Stellantis, c'è un divario di costi del 40 per cento con i costruttori cinesi. Nessun capo di un governo democratico potrebbe coprirlo con i soldi dei contribuenti

Stefano Cingolani 06 FEB 2024

l'attacco del ceo

Stellantis vs Meloni. Mirafiori e Pomigliano a rischio senza sussidi, dice Tavares

"Il governo non sostiene l’acquisto di auto elettriche" per ragioni ideologiche, accusa il manager portoghese. "Così mette a rischio gli impianti italiani". Ormai lo scontro è diventato politico non più solo industriale ed economico. Il ministro Urso: "Si può discutere di partecipazione statale". La sfida cinese

Stefano Cingolani 01 FEB 2024

L'editoriale dell'elefantino

Le auto elettriche che non vanno per il freddo e altre sorprese, buffe o sgradevoli, della tecnologia

Il cimitero delle Tesla in atmosfera molto fredda è un avviso di burrasca anche per noi ottimisti e razionali che immaginiamo l’evoluzione tecnologica come una foresta di simboli e possibilità senza timore di sorprese sgradevoli

20 GEN 2024

Il commento

La giungla dei bonus: tra politica industriale e vincoli di bilancio

Il governo ha potato un po’ di agevolazioni, ma ne restano tante, auto e casa su tutte

Stefano Cingolani 04 GEN 2024

Preghiera

Gli ambientalisti non amano il pianeta: odiano la libertà

Nel libro "Per non morire al verde", il giornalista Dragoni sottolinea le contraddizioni delle organizzazioni ecologiste. Per esempio, sanno bene che perseguitare il motore a scoppio non significa salvare la terra ma soltanto costringere la gente a usare i mezzi pubblici, perché le auto elettriche sono troppo costose.

12 DIC 2023

L’ambiente o il lavoro? Il cortocircuito che imbarazza la sinistra

Essere ecologisti dogmatici (l’auto elettrica a tutti i costi) e tutelare i lavoratori oggi è una contraddizione in termini. Cercasi leader capace di riconoscere che la transizione non può essere ideologica. Lo sciopero in America e il caso Stellantis-Gedi

01 OTT 2023

lo stato dell'unione

Perché von der Leyen minaccia dazi alle auto elettriche cinesi

L'annuncio di un'inchiesta anti sovvenzioni sui veicoli prodotti a Pechino potrebbe essere una mossa per garantirsi il sostegno di un grande elettore più grande di molti altri: la Francia

14 SET 2023

i dati di luglio

Gli acquisti di auto diesel in Ue superano le elettriche, ma c'è troppa confusione perché qualcuno se ne accorga

Dopo il sorpasso di giugno, a luglio le immatricolazioni di auto elettriche restano inferiori rispetto a quelle a gasolio. Nel complesso il mercato non recupera i volumi prepandemici ma il parco circolante non si riduce. Le politiche europee non

Antonio Sileo 31 AGO 2023

strategie e prospettive

I media di Elkann attaccano il governo, Stellantis chiede aiuti sulle auto

Entro fine mese, è in arrivo un nuovo piano per arrivare all'obiettivo di un milione di auto prodotte in Italia mentre si discutono possibili aiuti pubblici. L'ad Tavares: " Sono fiducioso che insieme ad Adolfo Urso creeremo le condizioni per invertire la tendenza al calo dei volumi di produzione"

Stefano Cingolani 11 LUG 2023

1
2
3
4
5
...
12