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Il salvataggio di Carige di nuovo in impasse

Il Fondo interbancario dà il via libera alla conversione di obbligazioni in azioni, ma non basta. Possibile una nuova proroga per evitare il bail-in

23 LUG 2019

Un incendio sulla linea Tav più vecchia d'Italia blocca il paese

Treni cancellati e ritardi fino a quattro ore per una centralina in fiamme sulla Direttissima Roma-Firenze, tallone d'Achille dell'alta velocità italiana

22 LUG 2019

Il governo raccoglie i mattoncini per ridurre il debito

Palazzi storici, conventi, fari e appartamenti di pregio. Quanto valgono le dismissioni degli immobili che il Demanio ha messo in vendita

19 LUG 2019

La giravolta del governo sul golden power

L’esecutivo non insisterà per trasformare in legge il decreto approvato lo scorso 11 luglio. Un ripensamento che arriva dopo le critiche di Huawei e Zte. E che crea incertezza per chi vuole sviluppare il 5G

18 LUG 2019

La Consob s'è desta sul caso Di Maio-Atlantia

C'è l'ipotesi di abuso di mercato sulle dichiarazioni del vicepremier a proposito della società che controlla Autostrade per l'Italia. Savona apre un fascicolo

17 LUG 2019

Prima di crollare, il ponte Morandi preoccupava già Autostrade

Il Financial Times rivela un rapporto interno con cui Atlantia ha cercato di fare chiarezza su eventuali carenze nella manutenzione del viadotto. Le prime indagini risalgono a dieci anni fa

16 LUG 2019

Atlantia chiede tempo

Perché Alitalia non sarà salvata oggi

Le quattro manifestazioni di interesse presentate per partecipare alla cordata aprono una nuova fase: definire un piano industriale e un management condiviso tra tutti i soci

15 LUG 2019

L’incompatibilità del M5s con il governo spiegata con Ilva e la Tav

27 GIU 2019

C'è un'idea di politica industriale (green). Al M5s interessa?

50 progetti che valgono 40 miliardi di investimenti. Ecco le proposte per il Mise presentate dalle imprese italiane dell'energia

27 GIU 2019

Cosa dice della politica gialloverde il pasticcio di Di Maio su Ilva

L'immunità penale per ArcelorMittal è come le procedure di gara per il tunnel della Tav: pubblicate ma sempre revocabili. I danni causati dallo strizzare gli occhi a tutti

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