Prima di cercare un capitano (in America?) Alitalia necessita capitali La compagnia aerea non può stare da sola: cerca un partner internazionale e pensa alla ri-nazionalizzazione. L'ipotesi di una partnership con Delta Airlines
Il Piano Alitalia non decolla mai, la compagnia è spacciata Nemmeno se avesse riempito tutti gli aerei, ogni giorno dell’anno, avrebbe raggiunto l’equilibrio. Il guaio è la “non-strategia” Riccardo Gallo
Tutti i numeri e i motivi che fanno precipitare un’Alitalia senza comandante Perché la situazione è così critica? E perché il taglio dei costi è necessario ma non sufficiente? Cosa preoccupa della compagnia aerea tricolore Andrea Giuricin
Con Alitalia barcolla la strategia di Etihad. E Hogan lascia nel 2017 La compagnia ha annunciato oggi che il presidente e ceo lascerà il suo incarico nella seconda metà dell'anno dopo più di 10 anni Andrea Giuricin
Perché Alitalia e AirBerlin si dovranno fondere per sostenere la strategia di Etihad Fatti, numeri e indiscrezioni su quello che si spiffera su una possibile fusione tra Alitalia e AirBerlin perché gli emiratini devono rafforzarle entrambe per espandersi in Europa. Ecco come. Andrea Giuricin
I guai di volare in Italia Alitalia va in affanno tra risultati no, low cost e Fiumicino, ma anche Etihad non si sente tanto bene
Alitalia, obiettivo rilancio. Hogan chiede un cambiamento radicale "Etihad non è investitore mordi e fuggi, puntiamo alla redditività", dice il ceo della compagnia degli Emirati arabi. Montezemolo, fissa il primo traguardo: "In utile dal 2017". Redazione
Etihad rivoluziona Alitalia e scuote la politica. Resta un po’ di zavorra La partnership tra Alitalia e Etihad è diventata realtà con il decollo del primo volo transatlantico da New York a Milano partito alle 2,35 del mattino. E’ l’epilogo di una privatizzazione cominciata nel 2008.
Finalmente lo straniero Alitalia vola con Etihad, ma c’è ancora molta zavorra Il ceo di Etihad, James Hogan, e l’ad di Alitalia, Gabriele Del Torchio, hanno celebrato la firma dell’intesa a Roma, a circa un anno dall’inizio delle trattative. Gli emiri salvano la compagnia dal default. Al governo e ai soci il resto.
