un bagno di realtàVerità da spiegare per sopravvivere al calvario dei viaggi a luglioTra aerei, treni, disservizi e lavori siamo in un momento complesso: la domanda aumenta, mentre l’offerta si riduce per cantieri e problemi strutturali. I disagi ci sono, ma i Nimby sono l’ultima cosa di cui abbiamo bisognodiAndrea Giuricin3 LUG 26
Lo scenarioFerrovie, si riparte dopo la stagione del PnrrLe priorità per il nuovo vertice saranno quelle di avere una prioritizzazione del traffico ferroviario nei punti congestionati, spingere verso l’introduzione di tecnologia di segnalamento e infine verso le grandi opere. La sfida per la leadership dell’Alta velocitàdiAndrea Giuricin26 GIU 26
Trasporto aereoIl passaggio di Ita a Lufthansa chiude la stagione politica dei salvataggi di AlitaliaLa compagnia tedesca salirà al 90 per cento del vettore italiano. Dopo anni di perdite, salvataggi pubblici e illusioni sul campione nazionale, Ita entra stabilmente in un grande gruppo europeodiAndrea Giuricin12 MAG 26
un'analisiI guai per il carburante degli aerei ci sono, ma l’allarme è ancora lontanoAnche se la situazione rimane delicata e ci possono essere dei casi isolati di problemi di approvvigionamento, nessun volo in Italia è stato ancora cancellato. L'allarmismo alimenta solo la cautela nel comprare i biglietti aerei, che mette ancora più in difficoltà le compagnie aereediAndrea Giuricin14 APR 26
il vero pericoloAerei senza carburante? Il problema non è la scarsità, ma i prezzi (di jet fuel e biglietti)La crisi enegretica scatenata dalla guerra all'Iran è delicata, ma al momento il pericolo non è la carenza strutturale di materia prime, quanto piuttosto il raddoppio dei costi che potrebbe costringere le compagnie aeree a cancellare alcuni volidiAndrea Giuricin8 APR 26
il disastro aereoLe domande a cui provare a rispondere dopo il dramma del volo Air IndiaLa tragedia avvenuta in India arriva dopo diversi incidenti che si sono succeduti negli ultimi sei mesi, ma al contempo, nonostante questi diversi accadimenti, il settore rimane molto sicurodiAndrea Giuricin12 GIU 25
Efficienza e privatizzazione, i casi Ita e Aerolíneas ArgentinasLe compagnie tornano all’utile dopo anni in perdita. Tagli, alleanze e privatizzazioni guidano la svolta nel trasporto aereo in Italia e ArgentinadiAndrea Giuricin7 MAG 25
il casoIn Friuli Fedriga dimostra che sul “caro voli” Urso aveva tortoNel 2024 il gettito dell’addizionale comunale ha toccato il massimo, ma la sua crescente incidenza sul prezzo dei biglietti sta mettendo a rischio la competitività del settore aereo italiano. Dove la tassa è stata eliminata, gli effetti sono evidenti. L'esperienza di Ryanair a TriestediAndrea Giuricin22 MAR 25
Oltre l’incidente: volare non è mai stato così sicuro (soprattutto in Europa)Ogni anno volano oltre 40 milioni di aerei e, secondo le statistiche, la maggior parte degli incidenti aerei, circa l'80 per cento, sono dovuti a errori umani. Il settore registra da decenni miglioramenti della sicurezza anche grazie ad un processo molto ben dealineato di procedure da implementare e seguirediAndrea Giuricin30 GEN 25
la sentenzaIl Tar del Lazio indica una svolta per non essere più ostaggi dei taxiI giudici seguono la linea della Consulta: arriva la sospensiva sull’obbligo di sosta di 20 minuti tra un servizio e l’altro per gli Ncc. I tentativi messi in atto dal Ministro dei Trasporti Matteo Salvini per difendere a tutti i costi la categoria dei tassisti per ora non vanno in portodiAndrea Giuricin17 GEN 25
