La mancata apertura del settore sta danneggiando il turismo e la libertà di movimento delle persone. Dalla consulta arriva la possibile soluzione

Cosa non torna sulla rete, cosa non torna nelle stazioni e perché una privatizzazione potrebbe portare più efficienza: un'analisi per capire meglio cosa succede nelle nostre ferrovie e cosa potrebbe essere fatto per migliorare

Nel 2023 nuovo record storico di passeggeri: 163 milioni. Tutti gli scali registrano grandi tassi di crescita. Un decalogo per migliorare il trasporto aereo e aeroportuale e affrontare le nuove sfide di un settore vitale per l’economia nazionale

Più forza sui voli intercontinentali e più competitività, un'opportunità per l'aeroporto di Fiumicino e meno debiti per lo stato italiano. Tutti i vantaggi del matrimonio tra l'ex Alitalia e la compagnia tedesca

L’Antitrust europeo ha messo nero su bianco le condizioni affinché il governo italiano possa vendere il 41 per cento della compagnia al gruppo tedesco. Hanno una loro logica, ma al contempo non saranno affatto facili da rispettare

La politica inaugurata dal nuovo presidente rischia di essere un colpo di grazia per la compagnia di bandiera. Ma libererà la concorrenza del settore (con benefici per gli utenti)

Perché la scelta della Regione Lombardia di prorogare senza gara il contratto è sbagliata e rischia solo di andare a svantaggio degli utenti

L’inflazione ha avuto un impatto anche sul settore aereo, ma ci sono altre cause alla base dell'aumento dei costi dei biglietti. In primo luogo, la tensione tra domanda e offerta, con una domanda che ha superato i record del 2019 e un’offerta che è rimasta a livelli inferiori rispetto al pre Covid.

Il provvedimento si focalizza su presunte irregolarità relative alla vendita abbinata ai biglietti di alcuni servizi da parte del vettore guidato da Micheal O’Leary. Una strategia commerciale che tuttavia non rappresenta una novità

L'assunzione di 77 ex dipendenti della vecchia compagnia di bandiera, imposta da un giudice, va contro il requisito di discontinuità richiesto da Bruxelles. Guai in vista