Dai tempi dei processi autorizzativi ridotti all'apertura delle fermate intermedie tra regioni: il decreto Infrastrutture completa la liberalizzazione dei bus a media e lunga percorrenza. Ecco cosa cambia per chi viaggia

Dai crediti insoluti agli esuberi, fino alle gare ancora aperte: finisce un'epoca durata 74 anni, ma quello che resta è una BadCo con molti problemi ancora da risolvere

Ita partirà il 15 ottobre, ma alcuni nodi riguardano il passaggio di asset dalla vecchia compagnia di bandiera. Nel frattempo Lufthansa aumenta il capitale per ripagare i debiti concessi dal governo tedesco. Se ci riuscirà, proverà ad acquistare altri vettori europei

La storia si ripete: per la Commissione i 900 milioni di euro trasferiti alla compagnia aerea nel 2017 sono aiuti di stato. E anche questa volta sarà impossibile recuperare il prestito

I sindacati sanno bene che per la nuova azienda sarà davvero complesso rimanere in piedi da sola, ma non sembrano rendersi conto che non è più possibile continuare a dare soldi pubblici a una compagnia aerea

Continuare a dare soldi al settore del trasporto pubblico locale è una misura limitata, se non si apre il settore alla concorrenza. Controllare il green pass su autobus e metro sarà tutt'altro che semplice

Il trasporto aereo europeo vive un momento di crisi molto complesso. Non sarà facile riuscire a rendere profittevole l'azienda, che oggi ha presentato il suo piano industriale e svelato flotta, obiettivi e dettagli dell'accordo con l'Ue. Ecco tutte le sfide che aspettano la nuova Alitalia

Forzare l’atterraggio di un aereo è una scelta molto forte e davvero rara nella storia dell’aviazione civile, ma di fronte a due caccia militari bielorussi il comandante non aveva altra scelta

Un altro finanziamento da 100 milioni per la compagnia aerea agonizzante. Con il rischio che la Commissione europea giudichi anche queste ultime risorse stanziate come aiuti di stato

"Se Ita è troppo pesante non vola", dice il ministro Giorgetti. Si punta a partire in estate con circa 45 aerei. Gare aperte su handling e manutenzione. Sul tavolo il nodo degli esuberi