Il governo medita un intervento anti algoritmo che stabilisce il prezzo dei voli. Ma non si rende conto che le criticità sono globali. E che invece sarebbe molto più semplice intervenire sulle licenze ai tassisti

Gli incrementi dei prezzi dei voli sono legate al costo del carburante, al forte incremento della domanda e alla chiusura dello spazio aereo russo che provoca allungamenti nei tragitti per i voli diretti in Asia

La sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea, circa le limitazioni imposte al numero delle licenze a Barcellona degli Ncc, apre la porta a possibili modifiche al settore della mobilità non di linea, anche in Italia

Il governo di Macron vuole incentivare gli spostamenti in treno e per farlo taglia le rotte aeree di corto raggio. Meglio sarebbe promuovere una liberalizzazione del mercato ferroviario, come insegna il caso italiano

Riparte l'iter di privatizzazione: è l'occasione per dare un futuro industriale alla compagnia aerea sviluppando l'hub intercontinentale di Fiumicino. Ma a fare la differenza saranno i dettagli dell'operazione. Consigli al governo Meloni

Palazzo Chigi preferisce Certares a Lufthansa, ovvero il forte ruolo dello stato rispetto alla logica industriale. Cosa c'è dietro la scelta sul futuro dell'ex Alitalia

Al di là delle critiche di Fratelli d'Italia, non vendere adesso sarebbe l'ennesimo errore per la "compagnia di bandiera", incapace di stare da sola sul mercato

La situazione è complessa a causa dell'aumento dei prezzi del carburante, della stagione turistica, dei licenziamenti post-pandemia che non riesce a colmare il ritorno della domanda. L'Italia è organizzata ma vive di riflesso il problema europeo

Il blocco dei cieli imposto dall'Europa e dall'America rischia di far precipitare molto velocemente il trasporto aereo della Russia, isolando ancora di più il paese

Per entrare nel nostro paese alcuni viaggiatori devono ancora osservare un isolamento di dieci giorni, anche se hanno completato il ciclo vaccinale. Ma per un settore già in crisi come quello del traffico aereo, una regolazione non uniforme è la peggiore condizione per la ripresa