La leggeGli aspetti controproducenti della battaglia di Urso contro l’algoritmo e il caro aereiDopo la pubblicazione del decreto del governo sui tetti massimi ai prezzi dei biglietti aerei, Il ceo di Ryanair, Eddie Wilson, ha minacciato di lasciare il nostro paese e ha ricordato che queste norme vanno contro la legislazione europeadiAndrea Giuricin11 AGO 23
scelte illogicheTaxi e caro voli, l’urgenza che non si vede e il decreto che non serveIl governo medita un intervento anti algoritmo che stabilisce il prezzo dei voli. Ma non si rende conto che le criticità sono globali. E che invece sarebbe molto più semplice intervenire sulle licenze ai tassistidiAndrea Giuricin4 AGO 23
l'aumento dei costi dei voliLa pazza estate del trasporto aereo non dipende dagli speculatoriGli incrementi dei prezzi dei voli sono legate al costo del carburante, al forte incremento della domanda e alla chiusura dello spazio aereo russo che provoca allungamenti nei tragitti per i voli diretti in AsiadiAndrea Giuricin4 LUG 23
L'analisiL’urgenza di aumentare le licenze sui taxi e di tornare all’agenda Draghi su riforme e liberalizzazioniLa sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea, circa le limitazioni imposte al numero delle licenze a Barcellona degli Ncc, apre la porta a possibili modifiche al settore della mobilità non di linea, anche in ItaliadiAndrea Giuricin10 GIU 23
Mobilità sostenibileLa Francia vieta i voli brevi per ragioni ambientali, ma dimentica la concorrenzaIl governo di Macron vuole incentivare gli spostamenti in treno e per farlo taglia le rotte aeree di corto raggio. Meglio sarebbe promuovere una liberalizzazione del mercato ferroviario, come insegna il caso italianodiAndrea Giuricin24 MAG 23
l'analisiGli errori da non fare nella vendita di Ita a LufthansaRiparte l'iter di privatizzazione: è l'occasione per dare un futuro industriale alla compagnia aerea sviluppando l'hub intercontinentale di Fiumicino. Ma a fare la differenza saranno i dettagli dell'operazione. Consigli al governo MelonidiAndrea Giuricin6 GEN 23
la compagnia di bandieraIl governo tiene ancora un piede in ItaPalazzo Chigi preferisce Certares a Lufthansa, ovvero il forte ruolo dello stato rispetto alla logica industriale. Cosa c'è dietro la scelta sul futuro dell'ex AlitaliadiAndrea Giuricin31 AGO 22
Ita déjàvu. Meloni e il rischio dell’eterno ritorno all’Alitalia di statoAl di là delle critiche di Fratelli d'Italia, non vendere adesso sarebbe l'ennesimo errore per la "compagnia di bandiera", incapace di stare da sola sul mercatodiAndrea Giuricin5 AGO 22
Il settore aereo è in crisi, ma la notizia della morte delle low-cost è esagerataLa situazione è complessa a causa dell'aumento dei prezzi del carburante, della stagione turistica, dei licenziamenti post-pandemia che non riesce a colmare il ritorno della domanda. L'Italia è organizzata ma vive di riflesso il problema europeodiAndrea Giuricin6 LUG 22
Mosca senza aliIl settore aereo russo è già in crisi per le sanzioniIl blocco dei cieli imposto dall'Europa e dall'America rischia di far precipitare molto velocemente il trasporto aereo della Russia, isolando ancora di più il paesediAndrea Giuricin4 MAR 22