Il bel rapporto di Cdp-F2i punta a fondere gli scali ma limita la concorrenza, la mobilità e lascia intatte le pretese dei gestori

Alitalia e Aeroporti di Roma sono alle strette, tra arrembanti compagnie low cost e un hub da costruire. L’esperienza dell’incendio al terminal intercontinentale ha avuto un impatto negativo. Una difficoltà che si aggiunge all’“invasione” delle low cost che fa scricchiolare pure le ambizioni di Etihad.

Alitalia e Aeroporti di Roma sono alle strette, tra arrembanti compagnie low cost e un hub da costruire. L’esperienza dell’incendio al terminal intercontinentale ha avuto un impatto negativo. Una difficoltà che si aggiunge all’“invasione” delle low cost che fa scricchiolare pure le ambizioni di Etihad.

Atac e gli sprechi delle municipalizzate a Roma. E’ necessario separare la gestione aziendale dalla politica. Il “grande male” è una gestione che ha come obiettivo non l’efficienza per i cittadini romani del trasporto pubblico, quanto altri obiettivi. E' necessario liberalizzare.

Atac e gli sprechi delle municipalizzate a Roma. E’ necessario separare la gestione aziendale dalla politica. Il “grande male” è una gestione che ha come obiettivo non l’efficienza per i cittadini romani del trasporto pubblico, quanto altri obiettivi. E' necessario liberalizzare.

Le grandi compagnie che vogliono sviluppare il "low cost" dovranno ringiovanire la flotta e rivedere le priorità

Le grandi compagnie che vogliono sviluppare il "low cost" dovranno ringiovanire la flotta e rivedere le priorità

La Spagna è presa spesso come esempio per le riforme effettuate dal governo guidato da Mariano Rajoy. Effettivamente il paese iberico sta sperimentando una delle maggiori crescite economiche a livello europeo. E la Banca centrale europea… approva.

La Spagna è presa spesso come esempio per le riforme effettuate dal governo guidato da Mariano Rajoy. Effettivamente il paese iberico sta sperimentando una delle maggiori crescite economiche a livello europeo. E la Banca centrale europea… approva.

Il report non dice – come in tanti hanno frettolosamente affermato – che l’opera è inutile, ma che gli extracosti sono dovuti ai ritardi causati dall’incapacità politica di realizzare le grandi opere