Un’altra operazione che rende il colosso italiano sempre più globale con un business che va dalla gestione del più grande aeroporto italiano, quello di Roma Fiumicino, fino alle autostrade in Cile

Non sarà la fine dell'internet libero. Ma dà la possibilità agli operatori della rete di sostenere gli investimenti su un asset gigantesco e capillare (e non sta allo stato decidere a quale prezzo)

Nell'evoluzione del mercato digitale l'unico problema è il dirigismo politico. Lezioni dall'estero

La concorrenza dell’alta velocità ferroviaria funziona, con buona pace dei “No Tav"

Liberalizzare significa fare vincere il più efficiente ed eliminare gli sprechi esistenti che chiaramente esistono in Atac

Ma cosa sono i servizi innovativi nella mobilità che il M5s avversa? Le app come Lyft, Grab, Didi e Uber semplicemente mettono in contatto in maniera efficiente la domanda e l’offerta di trasporto

Il leader del M5s, sul blog, parla dei successi della Raggi a Roma e include inezie sull'Atac. Che è rimasta sempre la stessa e anzi peggiora

Perché la situazione è così critica? E perché il taglio dei costi è necessario ma non sufficiente? Cosa preoccupa della compagnia aerea tricolore

La compagnia ha annunciato oggi che il presidente e ceo lascerà il suo incarico nella seconda metà dell'anno dopo più di 10 anni

Nemmeno i licenziamenti che Calenda non vorrebbe potranno colmare il deficit di leadership, denari e idee. Addio al vettore di bandiera?