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La strana moda tedesca di arrugginire l'auto

Niente incidenti o atti di sabotaggio, solo una smerigliatrice per togliere la vernice, aceto, olio, sale, un po’ di candeggina e uno spruzzo di perossido di idrogeno

30 Aprile 2019 alle 13:07

Raccontava Andy Warhol che le mode o nascono dall’establishment per influenzare le nuove generazioni o come reazione all’establishment. A volte però possono nascere soltanto come “disaccordo alle fissazioni dei genitori”. In Germania, la nazione europea dove secondo le statistiche della European Automobile Manufacturers' Association, i cittadini hanno più cura delle proprie auto, si è iniziata a diffondere l’usanza di trattarle volontariamente male. Niente incidenti o atti di sabotaggio, solo una smerigliatrice per togliere la vernice, aceto, olio, sale, un po’ di candeggina e uno spruzzo di perossido di idrogeno, poi via a grattare con la carta vetrata i rimasugli di verniciatura. Alla formazione di uno strato compatto di ruggine il lavoro è concluso. Le chiamano "Ratten-Autos" e ce ne sono sempre di più in giro per le strade tedesche. “Arrugginire fuori e tenere lindo dentro”, è la regola. A maggio vicino a Ratisbona il primo ritrovo, in giugno in Sassonia-Anhalt il secondo. Birra, salsicce e musica anni Cinquanta, perché i modelli culturali a cui si rivolgono gli “arrugginatori” di carrozzerie si rifanno all’America di quel periodo, al Rat Look, al periodo delle Hot Rods, ossia a quelle auto poco costose, alleggerite di tutto il superfluo e dai motori truccati.

Giovanni Battistuzzi

Giovanni Battistuzzi

Al Foglio dal 2014. Nato il 5 gennaio, nel giorno più freddo del secolo scorso, lì dove la pianura incontra il Prosecco. Veneto. Ciclista urbano. Pantaniano. Milanista. Scrivo di sport, ciclismo soprattutto. In libreria trovate Girodiruota, che è il nome anche del mio blog

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Commenti all'articolo

  • colimetsrl

    30 Aprile 2019 - 18:06

    Degustibus non est disputandum dicevano i Romani che di costruzioni che resistono secoli erano maestri. La ruggine è un tarlo che va combattuto perché provoca danni per 40 miliardi di Euro /anno e qualche volta anche incidenti mortali ma nonostante ciò c'è qualcuno amante del degrado che arrugginisce di proposito auto circolanti . I tedeschi hanno la memoria corta e non ricordano quando negli anni 80, non potendo competere per bellezza e potenza con la Giulietta Alfa Romeo , la denigravano attraverso una foto che ne evidenziava la bellezza , ma sotto aggiungevano " non guardatela troppo perché arrugginisce rapidamente " .

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