i dati Quanto emettono davvero le auto ibride plug-in Uno studio del Fraunhofer Institut di Karlsruhe riapre il tema della discrepanza tra emissioni dichiarate e quelle effettive registrate su strada. Ma i divari tra modelli e proprietà fanno la differenza Antonio Sileo 26 FEB 2026
Una presa d’atto Auto elettriche, il passo da “zero emissioni” a zero clienti è breve Stephan Winkelmann, capo della Casa del Toro, ha cancellato la prima Lamborghini totalmente elettrica. La notizia non è certo un buon auspicio per la "Luce" della Ferrari, anche perché l’abbandono elettrico della Lambo è solo l’ultimo di una lunga serie di défaillance che hanno generato un effetto domino Antonio Sileo 25 FEB 2026
l'analisi Stellantis presenta il conto della corsa all’elettrico Svalutazioni e oneri per 22,2 miliardi nel solo secondo semestre 2025 certificano il fallimento di una transizione energetica sovrastimata. C'entrano gli errori reiterati dal gruppo e la fallimentare strategia di Bruxelles Antonio Sileo 06 FEB 2026
la misura Dal flop dei borghi elettrici arrivano i nuovi incentivi auto I bandi Pnrr per le colonnine di ricarica sono andati deserti, lasciando 597 milioni che il governo ha indirizzato all'acquisto di auto elettriche. Ma l'effetto di annunciare li bonus ha un rischio: congelare le vendite, posticipando l'acquisto di chi può aspettare Antonio Sileo 20 MAG 2025
automotive Elkann e De Meo indicano gli “autodazi” sull’auto dell’Europa L'attivismo di Trump ha effetti collaterali, come la discesa dei prezzi del petrolio e difficoltà per l'industria automobilistica europea, che critica le normative Ue e chiede politiche industriali più forti. I leader di Renault e Stellantis chiedono soluzioni per sostenere la competitività Antonio Sileo 07 MAG 2025
automotive Le auto elettriche vanno meglio (eccetto Tesla), ma non basta né per la transizione né per l’industria Il mercato auto europeo resta stagnante, con immatricolazioni in calo nonostante la crescita delle elettriche. Tesla crolla, Stellantis zoppica e l’elettrificazione forzata mostra tutti i suoi limiti strutturali e industriali Antonio Sileo 30 APR 2025
i dati di acea Nel 2024 in Europa si sono vendute meno auto elettriche dell'anno precedente: una grana per Bruxelles Elettriche e plug-in arretrano nei principali mercati europei, nonostante incentivi e nuovi modelli. Male Germania, Francia, Italia e Polonia. Il 30 gennaio inizia il confronto della Commissione europea con le case automobilistiche Antonio Sileo 22 GEN 2025
Previsioni da raddrizzare Sulle auto elettriche è ora di riallineare gli obiettivi alla realtà A fronte di appena 66 mila vetture elettriche immatricolate nel 2024, per rispettare gli impegni presi con Bruxelles servirebbe venderne quasi 670 mila ogni anno. I conti non tornano, il sogno della neutralità climatica è affaticato e il 2030 si fa sempre più vicino Antonio Sileo 04 GEN 2025
i dati L'auto elettrica ancora a picco in Europa: i numeri di Acea e l'appello dei produttori Il mercato europeo crolla: ad agosto -43,9 per cento. Penalizzata da multe miliardarie e basse vendite, l'industria chiede di posticipare gli obiettivi sulle emissioni di CO2. Si sfila Stellantis. Martedì il tema sarà sollevato in Consiglio europeo dal ministro Urso Antonio Sileo 19 SET 2024
Automotive Le incognite e la prudenza di Bruxelles sui dazi alle auto cinesi Le misure europee verso l'automotive cinese potrebbero facilmente essere aggirate e convertirsi in rincari per i consumatori. Ma l'efficacia andrà misurata più avanti perché è ancora tutto da decidere. L'ultima bozza e i ritocchi a ribasso della Commissione Antonio Sileo 22 AGO 2024