Il foglio sportivoLa Formula 1 ai tempi di AlboretoPer ricordare il pilota ci tuffiamo nei ricordi di Ezio Zermiani: “Michele era schietto e sincero. Ferrari mi disse: gli abbiamo rubato il Mondiale”. Quel 1985 poteva davvero essere il suo anno. A un certo punto, però, la sua Ferrari cominciò a rompersi e per Michele non ci fu nulla da farediUmberto Zapelloni25 APR 26
Il Foglio sportivoFerrari Hypersail, ecco la rivoluzione gialla alla caccia del record sul giro del mondoLa Ferrari del mare "è un’opera prima che esplora ogni campo dello yacht design, portandolo a un livello mai sfiorato", spiega il neo-project leader Enrico Voltolini. Il risultato sarà una super barca, sostanzialmente un monoscafo estremo con i foil, destinata a lasciare il segno nel futuro, ovviamente se la realtà supporterà le simulazionidiMaurizio Bertera25 APR 26
Il Foglio sportivoIl ritorno della Ferrari che sa solo vincereIl team di Coletta comincia da Imola la difesa del Mondiale Wec e sogna la quarta Le Mans. Da quando è entrato in gioco, il team ha sbagliato pochissimo. E ora si rinizia con la stessa gente e gli stessi sogni perché di vincere non ci si stufa maidiUmberto Zapelloni13 APR 26
l'intervistaMontezemolo tra cuore e futuro: “Ferrari nel sangue, ma Antonelli è da sogno”L’ex presidente di Maranello applaude il talento del giovane bolognese ma non ha dubbi: “Tifo rosso”. E sulla Ferrari avverte: “Manca leadership per tornare al Mondiale”diUmberto Zapelloni30 MAR 26
Una presa d’attoAuto elettriche, il passo da “zero emissioni” a zero clienti è breveStephan Winkelmann, capo della Casa del Toro, ha cancellato la prima Lamborghini totalmente elettrica. La notizia non è certo un buon auspicio per la "Luce" della Ferrari, anche perché l’abbandono elettrico della Lambo è solo l’ultimo di una lunga serie di défaillance che hanno generato un effetto dominodiAntonio Sileo25 FEB 26
il foglio sportivoEcco la Ferrari che deve evitare un’altra rivoluzioneLa SF-26 ha un look con tanto bianco che richiama la storia e un solo obiettivo: tornare ad essere vincentediUmberto Zapelloni23 GEN 26
TerrazzoQuando il Cavallino è fatto in casa. In mostra a Torino quindici anni di Centro Stile Ferrari"È vero che l’automobile è il prodotto di design più complesso, ma se ci si ferma a questo si rischia l’autoreferenzialità. Bisogna mostrare la continuità tra linguaggi diversi, dal mobile all’arte contemporanea, dalla fotografia alla letteratura, alla musica, all’antropologia, al cinema”, dice Benedetto Camerana, presidente del Museo Nazionale dell’Automobile di TorinodiEnrico Ratto27 DIC 25
Contro mastro ciliegiaMerzario e l'attacco sbagliato a LeclercL'ex pilota ha asfaltato Leclerc: "Se Enzo Ferrari fosse stato ancora vivo, Leclerc non avrebbe nemmeno messo piede a Maranello". Ma se fosse ancora vivo Ferrari quello che non avrebbe mai fatto entrare a Maranello è John ElkanndiMaurizio Crippa27 DIC 25
EditorialiLa crisi più dolorosa per Elkann: la FerrariDopo il piano industriale, il Cavallino è crollato in borsa. Numeri e mitodiRedazione20 DIC 25
Formula 1Come sarà il 2026 della Ferrari?La monoposto verrà sveleta a Fiorano il 23 gennaio. "Dovremo girare tanto per capire il più possibile delle nuove monoposto e poi eventualmente portare le prime evoluzioni", dice Fred Vasseur che ammette le sue colpe per il pessimo 2025 della RossadiUmberto Zapelloni18 DIC 25
