I prezzi seguono l’allineamento, smentendo la propaganda sulla “speculazione”

Dopo l'approvazione della legge di bilancio, scatta il taglio dei sussidi ambientalmente dannosi, con l'aumento delle accise pari a 4,05 centesimi di euro al litro per il diesel e la riduzione di quelle sulla benzina. I fondi raccolti sosterranno il trasporto pubblico locale

La decisione di Londra di tassare i chilometri percorsi anticipa il dilemma che presto toccherà anche all’Italia: come compensare il crollo del gettito delle accise senza frenare la transizione verde

Bruxelles ha tagliato di 1,1 miliardi il Pnrr spagnolo perché il governo Sánchez non ha allineato le tasse su benzina e gasolio, come invece ha fatto il governo Meloni

Primo cambio di aliquota sui due carburanti. Tutti gli incassi generati confluiranno in un fondo nazionale a sostegno del trasporto pubblico. Le opposizioni parlano di nuova tassa, ma è un taglio dei sussidi ambientalmente dannosi

Associazioni datoriali e sindacati confederali firmano al Mit l'intesa che riguarda 110 mila lavoratori. Revocato lo sciopero del 1 aprile, ma le sigle più piccole insistono e confermano le mobilitazioni

Il governo dà il via libera al decreto legislativo fiscale che prevede un taglio dei sussidi ambientalmente dannosi, con l'aumento delle accise sul gasolio e la riduzione di quelle sulla benzina. "È una misura giusta e coraggiosa. Gli attacchi sono demagogici. Ora garanzie sul trasporto pubblico locale", ci dice l'ex vicepresidente di Legambiente

Oggi in Cdm il via libera all'aumento dell'accisa sul gasolio e la riduzione di quella sulla benzina. La misura sarà applicata gradualmente in cinque anni e il gettito extra destinato al trasporto pubblico locale

Una volta era a favore dell'abolizione totale dei Sussidi ambientalmente dannosi (Sad), ma da un paio d'anni il Pd è diventato il principale difensore delle fonti fossili

Un paradosso climatico. La maggioranza critica le politiche ambientaliste, ma si scaglia contro i motori diesel più inquinanti, sul solco di quanto chiesto dall'Ue. Al contrario delle forze di opposizione, che promuovono la transizione ma oggi parlano di “una nuova tassa per gli italiani”