Con i prezzi in discesa, il costoso sconto sui carburanti non ha più senso. Il 3 luglio scade e anche la sinistra dovrebbe spingere il governo a non rinnovare un "sussidio ambientalmente dannoso". Più probabile che la troveremo in piazza a protestare contro l'eventuale taglio. Magari insieme a Vannacci

 La logica è quella di provvedimento mirato ai gruppi più vulnerabili e dal costo più contenuto, possibilmente pari all’extragettito Iva dovuto all’aumento dei prezzi

Le coperture per il taglio delle accise non verranno né dal deficit né dai tagli ai bilanci dei ministeri. L'indizio si nasconde nella mozione sul caro energia approvata dalla maggioranza, che impegna il governo a “mantenere e potenziare gli interventi di contenimento del costo dell’energia” attraverso, tra l’altro, l’“utilizzo selettivo di extra profitti"

Per la seconda volta in due mesi, l'esecutivo si è dimenticato di tagliare le accise sul biocarburante Hvo. Nonostante sia una delle leve spesso invocate per contrastare la svolta europea verso l’elettrico

Il governo ha disposto la terza proroga del taglio sulle accise, ma solo per 8 giorni e differenziato per carburante. Ridurre lo sconto sulla benzina sarà forse impopolare, ma è più sensato della propaganda sui sussidi ambientalmente dannosi di Pd, M5s e Avs

Il consiglio dei ministri ha approvato i due provvedimenti attesi. La premier e il suo vice spiegano alla stampa cosa prevedono e come si finanziano

La premier chiarisce sui rinnovi della guida delle due autority e parla anche dei bonus contro il caro carburanti: "Non abbiamo ancora stabilito quanto durerà, ma l'aumento non pesa in modo orizzontale, per questo la prossima proroga potrebbe essere diversa". Le risposte in conferenza stampa

Un centinaio di pescherecci si dice pronto a ostruire il traffico navale il primo maggio per protestare contro il caro carburanti. "Compieremo reati, ma non abbiamo altra soluzione", dice Fabio Micalizzi, presidente regionale della Federazione armatori siciliani. Intanto Salvini riceve gli autotrasportatori

 Il dibattito tedesco ricorda quello italiano e non è un bel segnale. Invece di incoraggiare il risparmio energetico, i bonus stimolano i consumi. Se i paesi europei pensano di scegliere tra i sussidi in deficit e la recessione, il rischio è che scegliendo i primi avranno anche la seconda