La scelta di utilizzare il nome della città per il baby suv presentato in pompa magna alla presenza del sindaco Sala è durata meno di una settimana. La retromarcia dell'azienda: "Promuovere un clima di serenità e distensione"

Il ministro delle Imprese si scaglia contro la delocalizzazione utilizzando una legge "dell'Italian Sounding". Ma la crisi dell'automotive è troppo serie per le battute sui nomi delle vetture. Qualche esempio

Le nuove regole sulle auto elettriche tengono conto dell’anno elettorale cruciale e della realtà delle cose: nell'equazione c'è anche l'accettabilità sociale delle trasformazioni che si intende portare avanti

Oggi il tavolo con Urso al ministero delle Imprese. La cessione prevede garanzie per i lavoratori e investimenti per 22 milioni di euro

Il presidente americano lancia l'allarme sul boom delle automobili made in Cina. Una mazzata anche per il ministro delle Imprese Adolfo Urso e il governo che volevano fare affari con la cinese BYD

L'azienda rinuncia al progetto Titan e si butta a corpo morto sull’intelligenza artificiale. "Sembra che Tim Cook sia arrivato alla conclusione che l'elettrico non garantisce abbastanza profitti né volumi sufficienti, è meglio mollare”, spiega l'ex capo di Ford

L'annuncio durante l'audizione alla commissione Attività produttive della Camera. E su Stellantis il ministro attacca Conte: "Nel 2019 il governo avrebbe dovuto usare il golden power, ma se ne lavò le mani"

Il problema delle auto cinesi in Italia non sono le auto, ma chi le farà. Alcune questioni

A Roma promettono che l’acciaieria tarantina non farà la stessa fine, ma il copione è lo stesso di altre grandi dismissioni, di salvataggi costosi e impossibili. Indagine di archeologia industriale parento da i grandi fallimenti del passato

Uno studio comparato condotto da Federmeccanica e i tre maggiori sindacati conferma che è la produttività del lavoro il vero nodo su cui si gioca il futuro del mercato automotive nel nostro paese