La Cina arma il suo commercio quando le serve. Come risposta, la Commissione europea propone dazi sui veicoli elettrici cinesi per tutelare la competitività e ridurre la dipendenza dal gigante rosso. Ma potrebbero esserci altre soluzioni. Quattro punti

“Non posso credere che al 2035 ci sia l’abbandono del motore endotermico, non ci sono le condizioni. Le auto elettriche invece di crescere diminuiscono", dice Francesco Buzzella, presidente di Confindustria Lombardia

La casa automobilistica tedesca sta studiando un piano di risparmio che potrebbe coinvolgere un impianto di produzione di veicoli e di componenti. Pesano gli investimenti sulle auto elettriche che non ripagano nelle vendite. Sindacati pronti allo scontro

L’azienda e il ministro continuano a litigare ma la produzione di auto in Italia resta al palo

Le misure europee verso l'automotive cinese potrebbero facilmente essere aggirate e convertirsi in rincari per i consumatori. Ma l'efficacia andrà misurata più avanti perché è ancora tutto da decidere. L'ultima bozza e i ritocchi a ribasso della Commissione

Il nodo automotive. Ecco perché quello del governo Meloni di volere i colossi cinesi a produrre nel nostro paese è un azzardo

Sindacati e Silicon Valley uniti per il ticket repubblicano. I sindacati dell’automotive e minoranze storicamente democratiche si spostano, a sorpresa, con il tycoon, mentre Biden lotta per mantenere il sostegno degli operai

A giugno le auto elettriche immatricolate sono più del doppio rispetto all'anno prima. Le più vendute sono quelle prodotte in Polonia, in Slovenia e in Cina. Con buona pace della 500 elettrica di Stellantis made in Mirafiori

Il triangolo industriale oggi è Bergamo, Brescia e Bologna. Motori, agroalimentare, e il nodo dell’autonomia differenziata