Il ballo della fusione globale Fca-Renault è diretto dalla politicaL’idea del colosso franco-americano (e nipponico?) nella stagione della globalizzazione in cui i deal sono vigilati dagli statidiGiuseppe Berta27 MAG 19
La clava di Trump sulle auto europee manda in crisi l’identità tedescaIl presidente prende altri sei mesi per decidere se imporre i dazi alle importazioni. In Europa intanto le vendite continuano a diminuirediUgo Bertone17 MAG 19
“I dazi di Trump possono affondare un’Europa disunita”, ci dice De CastroSe dovessimo agire come singolo paese non potremmo contrastare una guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina, dice il vicepresidente della commissione Agricoltura dell'EuroparlamentodiAlberto Brambilla16 MAG 19
La strana moda tedesca di arrugginire l'autoNiente incidenti o atti di sabotaggio, solo una smerigliatrice per togliere la vernice, aceto, olio, sale, un po’ di candeggina e uno spruzzo di perossido di idrogenodiGiovanni Battistuzzi30 APR 19
Ragioni per convincere il M5s a cambiare strada sull’AutoCrollo delle vendite e ripresa dei motori a benzina. L’ecobonus (ancora inesistente) inguaia i concessionari e non aiuta l’elettricodiMaria Carla Sicilia2 APR 19
Toninelli in retromarciaCompra i suv diesel ma predica l'elettrico. Elogio di una clamorosa svistadiRedazione18 MAR 19
Perché Fiat (ormai americana) investe a Detroit e non a TorinoTrump esulta per i posti di lavoro in Michigan. Manley sterza dai piani marchionneschi e Di Maio ha dato l’alibi alla fugadiUgo Bertone27 FEB 19
Per l’automobile non sarà un anno bellissimo grazie ai prelievi dimaieschiUn j’accuse al governo che con la misura del bonus/malus stanno facendo “tanto male” a un settore con 6mila aziende da più di 100 miliardi di ricavi, che contribuisce per il 6 per cento alla crescita del pildiGiancarlo Salemi27 FEB 19
Auto elettriche choc. Ragioni per non staccare la spina ai motoriLe immatricolazioni declinano e il diesel si inabissa. Dietro alla passione degli stati per l'elettrico c'è la resa incondizionata del modello industriale europeo e il rischio di una riduzione drastica dell'occupazione nel settore automobilistico. Dilemma per l'ItaliadiGiuseppe Berta6 FEB 19
“Il 2019 sarà un anno bellissimo”. Così Conte va contromanoAltro che ripresa. A gennaio le immatricolazioni di auto calano del 7,55 per cento. Ecco come l'andamento dell'automotive svela molto dello stato di salute dell'economia italianadiMaria Carla Sicilia1 FEB 19