L’apertura a Milano di E-GAP Engineering porterà alla creazione di un centro d’eccellenza per l’innovazione dei sistemi di ricarica elettrica in Lombardia

Assolombarda testa l’impatto dell’intelligenza artificiale su urbanistica, mobilità e big data. Auto sì, autisti no

L’ambientalismo locale blocca lo sfruttamento di giacimenti utili alla transizione ecologica dell’Unione europea

Il passaggio alle autovetture non inquinanti entro il 2035 comporterà un pesante taglio all’occupazione, e non stupisce che i costi verranno scaricati sui concorrenti più deboli

In poco più di 24 ore sono terminati gli incentivi per le auto elettriche e plug-in, anche per via delle domande accumulate tra uno stanziamento e l'altro. Ma tra la crisi dei chip e la domanda che stenta a riprendersi, queste risorse sono una goccia nell'acqua

Crisi dei chip e sete di batterie colpiscono il settore delle auto elettriche. Dal salone della mobilità di Monaco, però, si guarda al futuro

L’ordine “esecutivo” sulle automobili non inquinanti entro il 2030 è un tantino esagerato

Era una pazza idea su un tovagliolo, ora è una realtà consolidata. È iniziata la settima stagione del campionato del mondo delle monoposto elettriche

Le vendite risentono della crisi (-14 per cento a gennaio) ma gli incentivi contengono la flessione. Sempre più alta la quota delle ibride: quelle con la spina superano le elettriche pure

Parla Venturini, ceo di Enel X che ha già installato oltre 13 mila punti di ricarica. “Ben vengano gli investimenti del Recovery  fund, ma devono farceli spendere. In Italia servono troppi permessi per poter mettere in strada una colonnina”