Fca fornirà a Waymo altre migliaia di auto a guida autonomaDopo le 600 arrivano le Pacifica. Intesa raggiunta tra la Fiat Chrysler di Marchionne e la divisione di vetture senza conducente di GooglediRedazione30 GEN 18
Il Papa in Myanmar, la geografia elettorale italiana e le colpe di Montella. Di cosa parlare stasera a cenaIn esclusiva per noi Marco Alfieri seleziona e propone letture, spunti e idee per sapere quello che succede nel mondodiMarco Alfieri28 NOV 17
Perché la corsa dell'auto elettrica è una manna per il settore minerarioCobalto, litio & co. Cosa si muove dietro la smania delle maggiori potenze economiche di ridurre le automobili a benzina e dieseldiAlberto Brambilla5 NOV 17
Perché Fiat non ammira l'auto elettrica ma quella tecnologicaL'accelerazione dell'auto a batteria sarà inevitabile. Ma Marchionne ha buone ragioni per non puntarci tutto e sperimentarediUgo Bertone15 OTT 17
Ai ricconi piace green. Anche il lusso di Aston Martin diventerà ibrido"Entro il 2025 passeremo completamente alla tecnologia ibrida", ha dichiarato il ceo dell'azienda, Andy Palmer. Le ragioni d'immagine ed economiche del cambiamentodiGiovanni Battistuzzi30 AGO 17
Il divieto del Regno Unito a diesel e benzina che non piace a nessunoUn'altra "data di scadenza" alle auto tradizionali, questa volta fissata al 2040. Ma il provvedimento non convince né gli ambientalisti né l'opposizione e potrebbe danneggiare l'industria automotivediMaria Carla Sicilia26 LUG 17
La svolta elettrica di Volvo è veramente una rivoluzione?La casa svedese ha annunciato che entro il 2019 produrrà soltanto motori ibridi o full-electric. C'entra molto l'ossessione green (e un po' di ipocrisia)diGiovanni Battistuzzi5 LUG 17
Xi Jinping pro global, la Brexit di Theresa May e il peperoncino. Di cosa parlare stasera a cenaIn esclusiva per noi Marco Alfieri seleziona e propone letture, spunti e idee per sapere quello che succede nel mondo.diMarco Alfieri17 GEN 17
