Guardare allo spread è illusorio quando i tassi sono alti. La Nadef mostra che l'Italia ha la spesa per interessi più alta d’Europa e pure in crescita: da 78 miliardi nel 2023 a 105 miliardi nel 2026 (4,6% del pil). Serve un piano per abbattere il debito, ma non è una priorità per nessuna forza politica

Dalla sua nascita, Stellantis ha licenziato in Italia 7.500 lavoratori, eppure la Cgil non si è mai scagliata contro Elkann. Forse perché, come nota Calenda, è più importante andare d’accordo con l’azionista di Rep che combattere la deindustrializzazione dell'automotive?

"Bisogna cavalcare la transizione: la sfida che ci attende per rispondere alle esigenze delle imprese è, da un lato, la lotta contro l'aumento del prezzo dell'energia e, dall’altro, l’utilizzo efficiente della risorsa energetica", dice il presidente di Confartigianato

Il leader della Lega vuole Quota 103 che incentiva i lavoratori ad andare in pensione, il ministro dell'Economia punta sul Bonus Maroni che li incentiva a non usare Quota 103.

Mettete una cartina dell’inquinamento a fianco alla cartina della speranza di vita: le zone più inquinate sono quelle con l’aspettativa di vita più lunga. Non è l’inquinamento il nemico numero uno, è la povertà

In Europa cala toccando il minimo in due anni, da noi torna a risalire. A spingerla, dice l'Istat, è "il riaccendersi di tensioni sui prezzi dei beni energetici, in particolare nel settore non regolamentato" e la vendita di benzina, carburanti e combustibili fuori dai regimi tariffari regolamentati

L'azienda ha lasciato il mercato italiano a giugno licenziando i suoi fattorini. Ora il tribunale di Milano dice che la pratica è "illegittima" e i lavoratori "subordinati". Il giuslavorista Martelloni: "Le leggi ci sono ma non sempre sono applicate"

Il governo presenta il patto con le imprese per tenere bassi i prezzi di alcuni prodotti. Per Meloni è un "bel messaggio" ma per vincolare l'industria non basta una lettera d'intenti

Il presidente di Confindustria: "Bisogna seriamente abbassare il deficit. I due miliardi di tagli previsti sono troppo pochi"

Dopo undici anni di agonia dall'inizio dei sequestri giudiziali, l’azienda muore di asfissia. Il fallimento delle intese grilline dovrebbe portare a esperire le strade legittime per disimpegnare Mittal e aprire a chi voglia davvero investire su rilancio e decarbonizzazione