I poteri forti dell’economia italiana, rappresentati dal Corriere della Sera, hanno concesso al ministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, la possibilità di sostenere quella che probabilmente è la sua ultima arringa difensiva con l’intervista di ieri al direttore Ferruccio de Bortoli. Un mandato tecnico di oltre un anno – secondo non pochi osservatori – non ha portato risultati soddisfacenti se comparati al potere che gli era stato attribuito in quanto timoniere di due ministeri di peso come quello dello Sviluppo e delle Infrastrutture e trasporti.

I poteri forti dell’economia italiana, rappresentati dal Corriere della Sera, hanno concesso al ministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, la possibilità di sostenere quella che probabilmente è la sua ultima arringa difensiva con l’intervista di ieri al direttore Ferruccio de Bortoli. Un mandato tecnico di oltre un anno – secondo non pochi osservatori – non ha portato risultati soddisfacenti se comparati al potere che gli era stato attribuito in quanto timoniere di due ministeri di peso come quello dello Sviluppo e delle Infrastrutture e trasporti.

Le conseguenze indesiderate dei provvedimenti giudiziari, sequestri preventivi e sentenze, a carico delle industrie cardine del comparto manifatturiero italiano, l’Ilva e la Fiat, rischiano ora di comportare risvolti drammatici per l’economia nazionale, già depressa da una recessione pluriennale. L’incapacità del potere politico nel contestare, ove possibile, un potere giudiziario incurante dei riflessi negativi del suo operato genera così l’urgenza, invocata da più parti, di un intervento pubblico a sostegno della forza lavoro e delle attività industriali.

Le conseguenze indesiderate dei provvedimenti giudiziari, sequestri preventivi e sentenze, a carico delle industrie cardine del comparto manifatturiero italiano, l’Ilva e la Fiat, rischiano ora di comportare risvolti drammatici per l’economia nazionale, già depressa da una recessione pluriennale. L’incapacità del potere politico nel contestare, ove possibile, un potere giudiziario incurante dei riflessi negativi del suo operato genera così l’urgenza, invocata da più parti, di un intervento pubblico a sostegno della forza lavoro e delle attività industriali.

L’avventura politica di Beppe Grillo non sembra giovare alle casse della Casaleggio Associati, la società di consulenza informatica, commercio ed editoria online di Gianroberto Casaleggio, ideologo del Movimento cinque stelle. Fondatore e mente, secondo militanti, avversari e non partigiani, al punto che Grillo sarebbe solo un “frontman”, uomo di carisma e di facciata che tutto può e tutto chiede, come denunciano i dissidenti che sono stati diffidati dal fare attivismo attraverso la revoca del permesso di usare il marchio M5s.

L’avventura politica di Beppe Grillo non sembra giovare alle casse della Casaleggio Associati, la società di consulenza informatica, commercio ed editoria online di Gianroberto Casaleggio, ideologo del Movimento cinque stelle. Fondatore e mente, secondo militanti, avversari e non partigiani, al punto che Grillo sarebbe solo un “frontman”, uomo di carisma e di facciata che tutto può e tutto chiede, come denunciano i dissidenti che sono stati diffidati dal fare attivismo attraverso la revoca del permesso di usare il marchio M5s.

Dopo quattro anni si torna a elezioni, con il cerino di Alitalia in mano. E’ un paradosso che – con oltre 3 miliardi persi a carico dei contribuenti, 5.000 lavoratori in mobilità, la prima compagnia aerea italiana, confinata nel ruolo di operatore regionale e circondata da giganti in ascesa come Turkish Airlines – a guardare il cielo si scorga come soluzione la nazionalizzazione. Lo dicono gli analisti e lo sussurrano fonti governative: la Cassa depositi e prestiti (Cdp), tramite il Fondo strategico, è il salvatore adatto grazie alla garanzia fornita dal ministero dell’Economia che la controlla.

Dopo quattro anni si torna a elezioni, con il cerino di Alitalia in mano. E’ un paradosso che – con oltre 3 miliardi persi a carico dei contribuenti, 5.000 lavoratori in mobilità, la prima compagnia aerea italiana, confinata nel ruolo di operatore regionale e circondata da giganti in ascesa come Turkish Airlines – a guardare il cielo si scorga come soluzione la nazionalizzazione. Lo dicono gli analisti e lo sussurrano fonti governative: la Cassa depositi e prestiti (Cdp), tramite il Fondo strategico, è il salvatore adatto grazie alla garanzia fornita dal ministero dell’Economia che la controlla.

Per le banche dell’Eurozona il peggio sta per arrivare. Ieri il capo economista dell’Ocse, Pier Carlo Padoan, ha detto che bisognerà “essere pronti a fare fronte” ad altre crisi bancarie nei paesi dell’euro perché “sappiamo che ce ne saranno”. Considerazione, quella di Padoan, che segue di pochi giorni le discusse esternazioni del presidente dell’Eurogruppo. L’olandese Jeroen Dijsselbloem aveva contribuito a deprimere le Borse dicendo che il piano di salvataggio di Cipro non sarebbe stato un unicum ma “un modello” per il futuro.

Per le banche dell’Eurozona il peggio sta per arrivare. Ieri il capo economista dell’Ocse, Pier Carlo Padoan, ha detto che bisognerà “essere pronti a fare fronte” ad altre crisi bancarie nei paesi dell’euro perché “sappiamo che ce ne saranno”. Considerazione, quella di Padoan, che segue di pochi giorni le discusse esternazioni del presidente dell’Eurogruppo. L’olandese Jeroen Dijsselbloem aveva contribuito a deprimere le Borse dicendo che il piano di salvataggio di Cipro non sarebbe stato un unicum ma “un modello” per il futuro.