Perché il dynamic pricing applicato ai parcheggi potrebbe migliorare le nostre cittàI primi esperimenti di introduzione un sistema di prezzi variabili stanno portando benefici sia al traffico che ai trasporti pubblici e al commerciodiStefano Basilico10 DIC 17
Roma, i Pums in tascaC’era una volta il piano regolatore, oggi c’è il Piano Urbano per la Mobilità SostenibilediAndrea Minuz23 SET 17
In centro a Roma i marciapiedi sono occupati dai tavoli dei ristorantiIl marcia-tavoli è interamente adibito all’attività commerciale, sempre con “buttadentro” annessi, che occupano il poco spazio lasciato liberodiNathalie Naim17 SET 17
Taxi, app, car sharing: fermi tuttiCronaca semiseria di un non residente alle prese con le barriere digitali italianediJonathan Pacifici8 AGO 17
L'incidente di via dei Colli Portuensi e l'evidenza della necessità del freno automaticoIn via dei Colli Portuensi a Roma un’automobilista ha travolto otto pedoni, due sono gravi. Si incolpa la cocaina che pare la signora avesse in corpo e invece no, la droga è un capro espiatorio come TrumpdiCamillo Langone31 MAG 17
I Big Data possono risolvere il traffico in città. Ma c’è un problema di privacyIl ministro dei Trasporti tedesco vorrebbe rendere personali i dati che le automobili forniscono automaticamente alle case di produzione. Questo potrebbe rallentare il progresso tecnologico. Parla Ames Varzi, ex Mercedes e BmwdiGiovanni Battistuzzi28 MAR 17
In Cina hanno uberizzato pure la bicicletta. E funzionaOfo è la prima startup di bike sharing a raggiungere una valutazione di un miliardo di dollari. A Pechino le bici sono tornate in strada. Così la tecnologia aiuta a cambiare la mobilitàdiGiovanni Battistuzzi3 MAR 17
Decongestionare Roma, il modello “ring” di BerlinoL'anello ferroviario che manca alla Capitale e il problema culturale: i romani tendono a considerare l’automobile necessaria per i propri spostamenti urbani, e vivono ogni lavoro stradale per favorire gli altri modi di trasporto come un intralciodiManuel Orazi19 FEB 17
Attenti al tramAllarmi e dubbi del prof. esperto in trasporti sulle scelte di Sala. Torna la guerra alle auto?diDaniele Bonecchi18 FEB 17
Buche a canyon, buche a grappolo, famiglie di buche…La riparazione limitata non esiste. I romani non vogliono accettare la regola, dura ma severa, per cui non si riparano le buche ma si riparano le stradediGiuseppe de Filippi10 FEB 17
