È deprimente che tre soldi di accise siano diventati un dibatto filosofico. Giusto lo sciopero dei benzinai, indetto “per porre fine a questa ondata di fango contro una categoria di onesti lavoratori". Una dignità d'altri tempi, come in certi quadri di Hopper

L'obbligo per i distributori di esporre il prezzo medio nazionale dà un'informazione in più agli automobilisti, ma è inutile. In Italia i carburanti hanno costi diversi: la differenza tra i prezzi medi nelle province arriva fino a 15 centesimi. E non è colpa "dei furbetti" come dice Salvini

I rialzi dei prezzi dei carburanti che si registrano nei primi giorni gennaio dipendono dalle accise e non dai petrolieri: gasolio e benzina costano addirittura meno rispetto alla settimana precedente. Ecco i numeri del ministero dell'Ambiente

L'aumento del prezzo dei carburanti è dovuto alle accise, dice il presidente dell’associazione che rappresenta le imprese della raffinazione e della distribuzione di prodotti petroliferi. Ma Meloni e Giorgetti incontrano il comandante della Guardia di finanza per verderci chiaro. E Salvini riapre al taglio delle imposte

Nonostante la rimozione degli sconti su diesel e benzina i prezzi alla pompa restano inferiori a quelli di marzo 2022. Ma lo stop all'acquisto di prodotti petroliferi russi potrebbe scuotere il mercato, soprattutto del gasolio. Basta bonus, dicono al Mef. Ma se tornasse una situazione emergenziale a via XX Settembre sarebbero pronti a riaprire il dossier

Dal 1° gennaio finscono gli sconti sui carburanti (ora pari a 18 cent). L'aumento di dicembre è stato già assorbito dai prezzi in calo e bisogna spostare le risorse da aiuti generalizzati a selettivi. La scelta di Meloni e Giorgetti è giusta e impopolare

Entra in vigore il taglio dello sconto fiscale deciso dal governo Meloni: le accise per benzina e diesel passano da 0,25 a 0,15 euro per litro

Il mercato va male: si vendono meno vetture sia nuove sia usate e si riducono anche le rottamazioni. Per stada restano veicoli vecchi e la maggior parte hanno motori endotermici. Per decarbonizzare non bastano incentivi, serve lavorare sui carburanti

Il bando ai motori termici rischia di accentuare la distanza tra l'offerta e la domanda, rallentando ancora di più la sostituzione dei veicoli vecchi. Perché è importante considerare le esigenze di chi acquista per raggiungere l'obiettivo decarbonizzazione

La misura approvata dal Pe dovrà ora passare l'esame dei governi. "L'auspicio è che si trovi un compromesso", ci dice il presidente delle Officine Meccaniche Rezzatesi: "Questa è una politica suicida per l'Europa"