La stagione degli spiriti animali è lontana. Ma più competizione porta sempre più benessere. Esempi utili

Il disegno di legge smilzo (una trentina di articoli) annuale approvato dal Consiglio dei ministri non ha nulla a favore dell’apertura dei mercati, ma serve solo per far rispettare le scadenze del Pnrr

La Consulta abbatte il "Comma 22" del ministero dei Trasporti. In Calabria esulta Occhiuto e ora tutte le regioni possono rilasciare nuove licenze e rivoluzionare il mercato del trasporto non di linea, scardinando il blocco anti-concorrenziale, a vantaggio di chi vuole lavorare e di chi vuole muoversi

Sulle linee nazionali dal 2026 arriveranno anche gli ottimi treni veloci gestiti dalla Sncf Voyagers, la società (statale) francese per il trasporto passeggeri, con l’obiettivo di raggiungere il 15 per cento del mercato, già molto florido: è un buon affare, per molte ragioni

Mme Vestager continua ad alzare ogni volta l’asticella delle nuove richieste di dismissioni di slot e rotte. Ai viaggiatori europei sulle rotte transcontinentali è aperta una vastissima opzione di scelte concorrenti e Ita-Lufthansa non sarebbero oligopoliste neanche per idea

Una gara internazionale per gli appalti di Genova avrebbe sottratto il potere di decidere alla politica, garantendo un risultato migliore per il porto e la comunità genovese

I dati che il presidente dell'Anac ha messo al centro della sua relazione in Parlamento mostrano come il mercato italiano stia conoscendo fenomeni di poca trasparenza e concorrenza

Sfide e prospettive per un'economia competitiva. Così il tabù delle liberalizzazioni tiene in ostaggio i consumatori italiani. È ora di farsi sentire

Da mesi Busìa denuncia la riduzione del tasso di trasparenza nel nuovo codice degli appalti e nelle tante deroghe: servono più gare. La Relazione annuale alla Camera

Chi ha scritto al direttore Claudio Cerasa