Uno studio sulla transizione energetica sostiene che le auto a batteria siano fiscalmente più onerose di quelle tradizionali. Ma a guardare bene i numeri non è così

Con la sua prima elettrica Marranello scrive una nuova pagina. Ci vorrà del tempo per capirla, come dimostrano la risposta della Borsa e i commenti social. Ma per il presidente Elkann e per l'azienda è la dimostrazione che è possibile osare e affrontare la sfida delle nuove tecnologie. A partire dalla nuova firma sonora che riadatta l'acustica dei suoi mitici motori