L’auto elettrica non comporta con certezza meno emissioni di CO2 se consideriamo il suo intero ciclo di vita. E nel suo utilizzo non emette meno di quella termica. Gli effetti disastrosi del bando europeo sull’industria e sull’occupazione

I gas, la Ztl, i 30 all’ora. Ma c’è dell’altro: la macchina è stata per un secolo il mito di individualismo, libertà e gioia di vivere. Ora per l’estetica green e moralista è divenuta simbolo di morte. Nel mirino l’automobilista maschio tossico

Il raid più famoso del mondo è pronto a ripartire il 31 dicembre dall’Arabia Saudita

Il blocco degli attivisti di Ultima Generazione è stato in parte sgomberato prima dell’arrivo dei vigili dagli stessi automobilisti infuriati

Va bene il fascino delle macchine inglesi, eppure una 500X prodotta a Melfi non sembra meno bella di un'automobile prodotta a Oxford. Cos'è tutta questa borghesia esterofila?

L’Italia che trova la fiducia perduta. L’inventore della Miura Lamborghini, ha investito i guadagni  di una vita per creare una scuola che formasse i progettisti dell’auto del futuro. Così i cervelli non scappano più

L'ultima novità nelle mappe è la possibilità di scegliere il percorso meno costoso in carburante, o più ecologico, a seconda di ciò che non sappiamo ancora di desiderare

Il fuoriclasse del Psg non è l’unico ad avere il garage pieno di supercar che fa guidare all’autista

Le vetture inquinano, ok, ma proporzionalmente, dati alla mano, per l’ambiente sono più dannose le caldaie. La transizione però è inevitabile. Il punto è come trasformarla in un’opportunità. Qualche storia italiana

La Scandinavia una decina di anni fa sembrava destinata ad archiviare l’avventura nell’auto. Ma a Skelleftea, un comune nell'estremo nord, a fine 2021 è stata sfornata la prima batteria elettrica made in Europe