La militarizzazione della lotta alla criminalità, baluardo della propaganda Maga, ora accelera e colpisce la capitale federale. Decisioni senza precedenti, annunciate come risposta a un'emergenza che non esiste

Il presidente americano fa uno strano accordo con Nvidia, che potrà continuare a vendere chip a Pechino, e firma il prolungamento della tregua commerciale con la seconda economia del mondo

I leader dei paesi membri dell'Ue, a eccezione dell'Ungheria, dichiarano la necessità di una pace giusta e duratura, costruita con la partecipazione di Kyiv e non imposta. Gran Bretagna e Canada si uniscono, ma per il momento la presenza di Zelensky al vertice di venerdì è ancora esclusa

Dal ridimensionamento dell'impegno americano all'aumento di scorte di carri, droni e missili da parte del Cremlino. Uno studio individua i motivi principali per cui l’Europa deve prepararsi già entro i prossimi anni a uno scenario di conflitto con Mosca, invece di considerarlo un’eventualità lontana

La sera della vigilia del prossimo Ferragosto leggerà i nomi dei bambini uccisi nella Striscia. Un’aperta denuncia della crudeltà di Israele, senza ricordare mai quella di Hamas, oltre alle centinaia di cristiani uccisi in vari paesi africani da bande di fanatici islamisti

E pure la Bbc conferma che il gruppo terroristico rivende i beni che entrano nella Striscia per generare profitti. Soprattutto durante i due mesi in cui lo stato ebraico aveva intensificato le consegne nell’ambito di un accordo sugli ostaggi

I cargo dalla Cina passano nel Mar rosso e nel Canale di Suez senza subire il pericolo degli attacchi terroristici, e i risparmi sui costi aiutano i marchi a invadere il mercato europeo. Il peso dei compromessi raggiunti da Pechino

Il Cremlino non ha abbandonato la sua richiesta di controllo completo sulla penisola di Crimea e sulle regioni di Donetsk, Zaporizhzhia, Luhansk e Kherson prima di qualsiasi cessate il fuoco

Gli europei cercano un incontro con il presidente americano prima che veda il capo del Cremlino. Zelensky chiede garanzie

Secondo l’operatore Deutsche Bahn nel 2024 solo il 62,5 per cento dei treni è arrivato a destinazione in orario, ossia con un ritardo non superiore ai sei minuti. In lieve peggioramento rispetto all'anno prima. Il racconto di un pendolare: “Sono anni che la Germania non investe in infrastrutture”