La monarchia è in crisi (troppi pretendenti al trono), l’economia pure. E ora i sauditi temono l’Iran e un’America affrancata dal loro petrolio. Il paese non produce quasi nulla, vive consumando giorno dopo giorno i proventi del greggio. Spese pubbliche fuori controllo.

L’accordo Chrysler-Uaw su contratti e salari. Pragmatismo e flessibilità del 2009 ora ripagano, altro che lagne apocalittiche. A Detroit il sindacato punta sui salari. E ottiene. In Italia si buttò in politica e straparlò di modelli.

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Raccomandate, pacchi ma soprattutto finanza. A fine ottobre in Borsa: una privatizzazione che nasce con molte incognite.

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Scalare la General Motors? Sembra una delle guasconate alle quali Sergio Marchionne ha abituato il mondo dell’auto, sempre spiazzato e meravigliato dalle incursioni del manager italo-canadese.

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Il capo economista al Fondo monetario internazionale lascia la poltrona dopo sette anni. E in un'intervista parla della crisi economica europea.

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Alla solenne parata di giovedì 3 settembre sulla piazza Tiananmen per ricordare la “Vittoria contro il fascismo”, non ci saranno i principali leader occidentali.