processo a TavaresIl motore termico è in crisi ma anche l'auto elettrica non si sente tanto beneIn Italia le vendite delle auto languono e le fabbriche sono troppe se non si aprono le porte ad altri produttori. Stellantis verso un disimpegno? Un’indaginediStefano Cingolani6 DIC 23
Il negoziatoRadio Capital agli Angelucci: le trattative con il gruppo GediGli editori di Repubblica sono a un passo dal vendere l'emittente radiofonica agli editori di Libero e Giornale. E poi? Nuovo risikodiStefano Cingolani5 DIC 23
l'analisiL’età dell’oro del lavoro che i sindacati non vogliono vedereAziende flessibili (Luxottica). Epoca speciale (Economist). Numeri super (Istat). Oltre Landini c’è molto di piùdiStefano Cingolani2 DIC 23
57° edizioneEppur si muove. Una lettura ottimistica e razionale del rapporto CensisDall'indagine emerge un’Italia più moderna, laicizzata al massimo, pragmatica, senza voli pindarici né illusioni ideologiche, forse ancor più individualista di un tempo. Perchè allora si parla di declino?diStefano Cingolani1 DIC 23
L'intervistaLa pianificazione strategica che manca all’azienda ItaliaInfrastrutture, turismo, re-shoring: la lezione americana e olandese. Parla Stefano Simontacchi, esperto di fisco, governance e finanza internazionale già consulente del governo DraghidiStefano Cingolani30 NOV 23
MagazineDall'immigrazione ai femminicidi. Perché chi dà i numeri definisce la nostra vitaDalla numerologia all'algoritmo, poi soglie di sbarramento e sondaggi: chi vince e chi perde, chi comanda e chi obbedisce, chi è ricco e chi è povero. Ogni cosa è determinata da un insieme di cifrediStefano Cingolani25 NOV 23
l'anteprimaGolden power, ma non è tutto oroSempre più estesa, la facoltà d’intervento del governo nella vita delle imprese per tutelare i settori strategici dell’economia rischia di tradursi in un nuovo protezionismo e di avere effetti distorsivi sul mercato. Il caso Pirelli. Uno studio di AssonimediStefano Cingolani20 NOV 23
L'intervistaAltro che treni, l’unica è rendere green le autostrade italiane“Non c’è alternativa al traffico su gomma. Ma va reso più sostenibile”. Parla l’amministratore delegato di Aspi, Roberto TomasidiStefano Cingolani18 NOV 23
E ora?Tutte le sfide di Meloni & co dopo il giudizio di Moody’sCrescita, debito, attrattività. A prescindere dal giudizio dell'agenzia di rating, il governo deve stare attento al debito ed evitare l'assalto alla diligenza alla legge di BilanciodiStefano Cingolani17 NOV 23
si fa presto a rivendicareRivendicazioni & contraddizioni: che cosa vogliono Cgil e Uil con lo scioperoI sindacati chiedono aumenti di stipendi e pensioni ma non dicono i costi. Punto per punto, la piattaforma sindacale alla base della mobilitazione di venerdìdiStefano Cingolani15 NOV 23