La Tav Torino-Lione s’ha da fare, sono tutti d’accordo tranne chi vive vicino ai cantieri, vicino alla ferrovia, chi è affetto dalla sindrome Nimby (“not in my back yard”, non nel mio giardino) e si oppone (con le bombe carta) a un’infrastruttura discussa da lungo tempo ma utile a collegare l’Italia al resto d’Europa. Il tunnel nella Val di Susa non può essere sospeso e gli attacchi contro di esso, anche in forme violente e ricattatorie con le minacce agli operai del cantiere, non possono fermarlo. La Torino-Lione, cioè i binari ad alta velocità sono il tratto fondamentale del corridoio ferroviario europeo da Lisbona a Kiev, una delle maggiori iniziative infrastrutturali cofinanziate dall’Unione europea.

La Tav Torino-Lione s’ha da fare, sono tutti d’accordo tranne chi vive vicino ai cantieri, vicino alla ferrovia, chi è affetto dalla sindrome Nimby (“not in my back yard”, non nel mio giardino) e si oppone (con le bombe carta) a un’infrastruttura discussa da lungo tempo ma utile a collegare l’Italia al resto d’Europa. Il tunnel nella Val di Susa non può essere sospeso e gli attacchi contro di esso, anche in forme violente e ricattatorie con le minacce agli operai del cantiere, non possono fermarlo. La Torino-Lione, cioè i binari ad alta velocità sono il tratto fondamentale del corridoio ferroviario europeo da Lisbona a Kiev, una delle maggiori iniziative infrastrutturali cofinanziate dall’Unione europea.

Fabrizio Barca, accreditato da molti come il più credibile candidato a restituire al Partito democratico l’impronta di sinistra, è un economista e uno storico dell’economia abituato a un linguaggio oscillante tra lo specialismo e l’allusivo. Così, quando si avventura, in un’intervista rilasciata all’Unità, a descrivere la sua interpretazione dello “sperimentalismo democratico”, seguire il corso del suo pensiero risulta piuttosto faticoso. Abbondano le critiche, condivisibili quanto ovvie, allo “stato arcaico e autoreferenziale, affetto da smania normativa, autoritario e non autorevole”, ma si fatica a trovare il bandolo della matassa di una proposta di cambiamento.

Fabrizio Barca, accreditato da molti come il più credibile candidato a restituire al Partito democratico l’impronta di sinistra, è un economista e uno storico dell’economia abituato a un linguaggio oscillante tra lo specialismo e l’allusivo. Così, quando si avventura, in un’intervista rilasciata all’Unità, a descrivere la sua interpretazione dello “sperimentalismo democratico”, seguire il corso del suo pensiero risulta piuttosto faticoso. Abbondano le critiche, condivisibili quanto ovvie, allo “stato arcaico e autoreferenziale, affetto da smania normativa, autoritario e non autorevole”, ma si fatica a trovare il bandolo della matassa di una proposta di cambiamento.