La vera battaglia anti populisti era quella per liberalizzare i servizi pubblici. Il M5s l’ha impedito, complice la passività degli altri partiti

“La sentenza in cui il tribunale, in applicazione del principio di legalità, ha affermato che l’esito referendario non è soggetto a sbarramenti, assesta un colpo alla credibilità di un sindaco e soprattutto del suo metodo”. Parla Riccardo Magi

Lunedì è deragliato il tram 19. I nuovi autobus forse arrivano tra un anno. E intanto l'azienda butta 2,1 milioni al giorno

"Non c’è quorum nel referendum costituzionale, figuriamoci nel voto consultivo di una città", accusa Magi

Idee e spunti per sapere cosa succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Settecento milioni di euro l’anno bruciati tra perdite e sussidi, il costo reale del biglietto è 6 euro. Serve una liberalizzazione seria e fatta bene

Oggi a Roma si vota per liberalizzare Atac. Consigli per gli acquisti dall'India

Dall’Atac al degrado, a Roma c’è domanda di reazione alla gestione Raggi, ma l’offerta latita

Walter Tocci, vicesindaco con Rutelli e liberalizzatore di sinistra, confuta uno per uno tutti i luoghi comuni di chi si oppone

Secondo il presidente di Unindustria "la vicenda Atac ruota intorno a un punto fondamentale: ai romani e alla città va offerto un servizio di trasporto pubblico migliore"