"Chi vagheggia il ritorno allo stato padrone si scorda che cos’erano strade e viadotti in mano pubblica. La vera sfida è attirare capitali privati", dice l'imprenditore

Perché i grillini capiscano che sedere in un cda non è di per sé una colpa

Manutenere le opere esistenti e costruirne di nuove è possibile. Ecco come

Manca una cultura di controllo “in profondità” dei materiali, come c’è per il nucleare. È il momento di cambiare metodi

L'iter di revoca delle concessioni non si concluderà per forza con l'annullamento del contratto per Atlantia. Sulla Gronda: “Se si riterrà necessario farla, la si farà”, dice il sottosegretario ai Trasporti

Salvini e Di Maio dicono che per risolvere per sempre ogni problema di vigilanza sulle autostrade è opportuno che sia finalmente lo stato a vigilare. Peccato che già oggi la vigilanza sulle autostrade spetti al governo

Il gruppo ha perso 4,5 miliardi in tre sedute ma per Salvini le parole del governo su Autostrade non c'entrano. Quanto pesa sul gruppo dei Benetton il crollo del ponte Morandi

Quanto contano i traffici portuali liguri sull'economia della regione e quali sono le conseguenze del crollo del ponte Morandi su trasporti e logistica? Qualche numero

Le ha diffuse la Guardia di Finanza e mostrano il cedimento della struttura da diverse angolazioni

Dalla Gronda all’Ilva, dalla Tav alle Olimpiadi. La retorica farlocca della lotta agli sprechi nasconde l’incapacità della morale populista di combattere la battaglia vera: quella contro le inefficienze