Il fatale trovarsi su un ponteLuigi, Giorgio, Melissa e gli altri come doña Maria e Pepita nel romanzo (da un fatto vero) di Thornton WilderdiGiuseppe Marcenaro27 AGO 18
Una zona economica speciale per far ripartire GenovaLa città può diventare un banco di prova e trasformare un evento dolorosissimo come il crollo di ponte Morandi in un’opportunità. Una proposta del PddiMattia Mor27 AGO 18
Enrico Preziosi, Genova, l’Italia ridotta a un museo e l’assurdo neostatalismo"Chi vagheggia il ritorno allo stato padrone si scorda che cos’erano strade e viadotti in mano pubblica. La vera sfida è attirare capitali privati", dice l'imprenditorediAnnalisa Chirico22 AGO 18
E’ ora di sotterrare la forca moralistaPerché i grillini capiscano che sedere in un cda non è di per sé una colpadiRedazione21 AGO 18
Così il paese può tornare a investire nelle infrastruttureManutenere le opere esistenti e costruirne di nuove è possibile. Ecco comediStefano Cianciotta21 AGO 18
E se il Morandi fosse stato sottoposto a un “risk assessment”?Manca una cultura di controllo “in profondità” dei materiali, come c’è per il nucleare. È il momento di cambiare metodidiUmberto Minopoli21 AGO 18
“Un piano Marshall sui ponti, Autostrade collabori”. Parla Dell’OrcoL'iter di revoca delle concessioni non si concluderà per forza con l'annullamento del contratto per Atlantia. Sulla Gronda: “Se si riterrà necessario farla, la si farà”, dice il sottosegretario ai TrasportidiValerio Valentini21 AGO 18
Toninelli, la responsabilità dello stato e la differenza tra essere e non essere sciacalliSalvini e Di Maio dicono che per risolvere per sempre ogni problema di vigilanza sulle autostrade è opportuno che sia finalmente lo stato a vigilare. Peccato che già oggi la vigilanza sulle autostrade spetti al governodiClaudio Cerasa20 AGO 18
Fuoco su AtlantiaIl gruppo ha perso 4,5 miliardi in tre sedute ma per Salvini le parole del governo su Autostrade non c'entrano. Quanto pesa sul gruppo dei Benetton il crollo del ponte MorandidiMaria Carla Sicilia20 AGO 18
Porti in prigioneQuanto contano i traffici portuali liguri sull'economia della regione e quali sono le conseguenze del crollo del ponte Morandi su trasporti e logistica? Qualche numerodiAlberto Brambilla20 AGO 18