casi emblematiciImmaginare l’Italia senza le grandi opere combattute dai comitati. DistopiaDal Mose di Venezia al Tap, fino al rigassificatore a Piombino. Per realizzare queste opere ci sono voluti tempi dieci volte superiori a quelli necessari, e l’ideologia della decrescita ha radici antichediChicco Testa23 APR 26
fermo al portoIl governo firma la proroga per il rigassificatore di Piombino. Giani: "Darò battaglia"L'impianto gestito da Snam rimarrà ormeggiato nel porto del comune livornese. Il Pd parla di "colpo di mano di Meloni", mentre per Calenda "deve restare. Atrimenti andremo a pedali prima o poi"diRedazione13 MAR 26
EditorialiPiombino è un boomerang per il NimbyI patti con il governo Draghi erano chiari: procedura accelerata in cambio di una permanenza di tre anni, oltre a un memorandum di dieci punti da tradurre in opere di compensazione per il territorio. Ma se gli impegni evaporano i comitati del No si rafforzanodiRedazione17 GEN 26
da nimby a pimby"Non toglieteci il rigassificatore": la richiesta delle imprese portuali di PiombinoNei giorni scorsi le aziende portuali di Piombino hanno scritto alle istituzioni una lettera dai toni accorati per dire che loro, la nave rigassificatrice Golar Tundra, un tempo odiata, la vogliono tenere ben stretta all’ormeggio, e non mandarla in LiguriadiJacopo Giliberto29 GEN 25
lo scenarioL’arresto di Toti cambierà il futuro del rigassificatore ligure? Più no che sìL'indagine che ha coinvolto il presidente della Liguria ha acceso illusioni ciniche fra i comitati nimby che non vogliono l’arrivo della nave rigassificatrice Golar Tundra al largo del porto di Vado Ligure. Ma sono speranze vanediJacopo Giliberto9 MAG 24
la sentenzaIl Tar del Lazio bastona il comune di Piombino sul rigassificatoreI giudici amministrativi hanno respinto il ricorso del comune contro l'installazione della nave rigassificatrice, condannandolo al pagamento delle spese processuali per un totale di 90 mila euro. Rispettate tutte le procedure previste dalla leggediErmes Antonucci24 GEN 24
il progettoUna nuova acciaieria Azovstal a Piombino. Il ministro Urso: "Ore decisive"Il gruppo ucraino Metinvest vuole investire 2,5 milioni di euro per costruire un nuovo stabilimento in Italia. Dopo il no del Friuli Venezia Giulia si cerca l'accordo per il polo siderurgico livornese. La mediazione con Jindal, il ruolo del Mimit e l'ottimismo del presidente GianidiMaria Carla Sicilia20 OTT 23
L'intervista“Sul rigassificatore tra Toti e Calenda ha ragione il governatore”. Parla GianiIl governatore toscano Pd è anche commissario per la nave che nel 2026 potrebbe spostarsi da Piombino a Vado ligure. Al leader di Azione che dice che non ci sono ragioni tecniche per il traferimento replica così: "Pacta sunt servanda. Gli accordi con il governo Draghi erano di tenere la nave tre anni, a noi la banchina serve per le commesse delle acciaierie"diGianluca De Rosa28 SET 23
EditorialiCarlo Calenda e l'ossimoro del riformismo nimbyLa scelta di spostare il rigassificatore da Piombino a Vado è dettata da "ragioni politiche", cioè un presunto favore di Toti alla Meloni, dice il leader di Azione. Ma la questione è molto più semplice e riguarda l'accordo preso dal governo Draghi con gli enti locali. Serve un po’ di coerenzadiRedazione26 SET 23
il libro"Amianto", il mondo operaio senza pretese di superiorità moraleIl libro di Alberto Prunetti è un crudo memoriale che fa a pezzi tanta letteratura snob e impegnata. Una sorta di “Vita è bella” al contrario, con Piombino e un bambino della classe operaia il cui padre è l’eroe che lavora a un’astronave maleficadiEdoardo Rialti9 SET 23