Per molti l'arrivo di una nuova stazione non è un valore aggiunto, ma un rischio di degrado assicurato. Non importa quanto il progetto possa essere ambizioso

Un viaggio sonoro tra passato e presente: da Berio e Maderna nel Duomo del '54 ai sub-bass della Metro 2 sotto la Pietà Rondanini, il progetto “Mother” svela l’anima acustica di Milano

E' la più importante operazione di privatizzazione dal 2016 e il capitale rimane per il 50 per cento nelle mani del governo e del comune. Rafforzare il trasporto pubblico quotando in Borsa le società può essere una soluzione anche per il governo italiano

C’è una maggioritaria parte degli abitanti della Capitale che tutti i giorni sopporta e soffre, nell’ordine: file, caldo, fermate senza riparo, affollamento all’inverosimile e attese infinite. Un'emergenza democratica

Il sindaco in visita notturna alla stazione di Cinecittà per spiegare i disservizi delle ultime settimane: "Stiamo facendo un lavoro straordinario che non veniva fatto dagli anni 70"

Chiuse le stazioni di Spagna e Barberini della linea A. La capitale non regge all'effetto contemporaneo dei funerali di Papa Benedetto XVI, delle vacanze di Natale e dei saldi. Come farà con Giubileo ed Expo?

Collega l’est con l’ovest della città, capace di trasportare i passeggeri da Linate a San Babila in 14 minuti, in grado di trasportare 86 milioni di persone ogni anno, evitando più di 180 mila viaggi in auto ogni giorno. Ma i nodi per la mobilità milanese non sono tutti sciolti

Alessandro Morelli, viceministro Infrastrutture e Mobilità sostenibili scrive al direttore Claudio Cerasa

L'appalto alla compagnia spagnola Caf, che dovrebbe fornire i convogli, è bloccato dai giudici amministrativi e anche se si sbloccasse nei tempi previsti, bisognerà aspettare giugno 2025 per vedere il primo treno

In tutto il mondo si fanno interventi straordinari ai binari, nella Capitale diventa un problema serio. Ecco perché la linea rossa chiuderà alle nove di sera