Come si fa rendere attraente per un investitore straniero acquisire attività in Italia? Due aspetti che il governo dovrebbe considerare

Nel 2023 nuovo record storico di passeggeri: 163 milioni. Tutti gli scali registrano grandi tassi di crescita. Un decalogo per migliorare il trasporto aereo e aeroportuale e affrontare le nuove sfide di un settore vitale per l’economia nazionale

Uomini, capitali, strategie: come si diventa la più grande compagnia aerea d’Europa

L’Antitrust europeo ha messo nero su bianco le condizioni affinché il governo italiano possa vendere il 41 per cento della compagnia al gruppo tedesco. Hanno una loro logica, ma al contempo non saranno affatto facili da rispettare

Complotto made in Ita. Meloni agita congiure, ma non forza con la Commissione europea. L’irritazione tedesca

L'assunzione di 77 ex dipendenti della vecchia compagnia di bandiera, imposta da un giudice, va contro il requisito di discontinuità richiesto da Bruxelles. Guai in vista

Il vicepresidente della Camera difende la presenza pubblica nell'ex Alitalia dopo l'accordo del Mef con Lufthansa: “È ancora una compagnia di bandiera”. Profitti sopra le previsioni, cassa con un delta positivo di 5 milioni

La reputazione di un paese passa anche dai dossier industriali. E in attesa delle decisioni sulla compagnia telefonica e l'impianto di Taranto, Annunziata ci perdonerà se diremo che l’accordo Ita-Lufthansa è un punto a favore del governo

Una quota di minoranza (41 per cento) della compagnia aerea sarà ceduta al gruppo tedesco. "Si scioglie oggi un nodo che da trent'anni condiziona il mercato del trasporto aereo in Italia", dice Giorgetti

L' alleanza fra treni e aerei è promettente. Ora si tratterà di lavorare sul biglietto unico, la gestione dei bagagli, la coordinazione degli orari. Ma è tutto alla portata dei protagonisti coinvolti