Infrastrutture senza chiacchiereLa Tav in Puglia e Sicilia è un’idea giusta per romanizzare i barbaridiRedazione3 GIU 20
Istruzioni per fare del Modello Genova il Modello ItaliaAdeguamento legislativo e nomina di un Alto commissario estraneo alla politica: la ricostruzione post Covid passa da quidiMaurizio Maresca30 APR 20
Il cemento della societàRicostruire, mantenere e realizzare grandi opere e infrastrutture. Così la filiera del cemento può aiutare l'Italia a ripartire. "Ma occorre rimettere mano alle regole per la gestione degli appalti", dice Roberto Callieri, presidente FederbetondiLamberto Icini29 APR 20
Città e infrastrutture migliori. Ecco da dove ripartirePerché non cogliere questo momento per mettere in campo un piano strategico di manutenzione e rinnovamento, partendo proprio da opere ed edifici pubblici, in particolare le scuole?diFrancesco Karrer*25 APR 20
Le radici dell'amore del M5s per l'AnasIl disastro del ponte sul Magra deve risvegliare le coscienze di quella parte del governo che ritiene le infrastrutture sacrificabili e il settore pubblico più efficiente del privatodiRedazione8 APR 20
Investire nei trasportiTroppa burocrazia frena lo sviluppo infrastrutturale. Trenitalia nel capitale di Alitalia? Scelta sbagliatadiMaurizio Lupi7 FEB 20
Contro il dissesto ideologicoAll’origine dell’incapacità di evitare incidenti infrastrutturali e contenere le calamità naturali ci sono l’opposizione costante alle infrastrutture e l’abiura degli investimentidiStefano Cianciotta26 NOV 19
Il manifesto di Conte per sbloccare l’ItaliaNuovi cantieri, più infrastrutture, una costituente europea. E un’idea: “Scorporare dal deficit gli investimenti verdi finanziati da green bonds”. Il premier ci spiega come ridare ottimismo: “No alla forza debole degli strappi muscolari”diGiuseppe Conte22 NOV 19
Il Mose serve e va sperimentato, con buona pace dei soliti catastrofistiAgli italiani piace di più adagiarsi nel catastrofismo che prospettare soluzionidiUmberto Minopoli19 NOV 19
Elezioni in Umbria, l’Ohio d’ItaliaI populisti scoprono in Umbria che non c’è crescita possibile senza Alta velocitàEntrambi i candidati, Vincenzo Bianconi del centrosinistra e Donatella Tesei del centrodestra, giurano di voler rinegoziare il contratto con le Fs e potenziare l’aeroporto di PerugiadiRedazione24 OTT 19