Un vermut per SantamariaTorino è cambiata, la Fiat e gli Agnelli anche. Il commissario di Fruttero & Lucentini ha qualche nostalgia. Anna Carla mi riferiva di una singolare attitudine della città, in apparenza ritrosa, in realtà pronta a captare il male e a diffonderlo.diAndrea Ballarini10 AGO 20
Lo stato nel mercato? Si può fare. Ma a termine e con un piano“Siate tosti e badate al risultato economico”. Con queste parole il 26 marzo 2009 Barack Obama dà il via libera al salvataggio e al risanamento di General Motors e Chrysler, dopo un lungo lavorìo tecnico e un acceso dibattito politico.diStefano Cingolani9 AGO 20
Lo stato nel mercato? Si può fare. Ma a termine e con un piano“Siate tosti e badate al risultato economico”. Con queste parole il 26 marzo 2009 Barack Obama dà il via libera al salvataggio e al risanamento di General Motors e Chrysler, dopo un lungo lavorìo tecnico e un acceso dibattito politico.diStefano Cingolani9 AGO 20
Konnichiwa Marchionne!Passa dal Giappone la via asiatica di Fiat-ChryslerMitsubishi apre le porte di Tokyo e Mumbai. Lontano dall’Europa lenta.diUgo Bertone9 AGO 20
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Landini turbofazioso“Meglio il Jobs Act del populismo. Vedi il caso Fiat”, ci dice Uliano, leader dei metalmeccanici CisldiLuciano Capone8 AGO 20
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Modello Marchionne a WolfsburgLe indiscrezioni (smentite) su una fusione e le lezioni industriali.diRedazione6 AGO 20
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L’Italia è un paese tossico per le multinazionali di successoGtech (ex Lottomatica) e la Fca di Marchionne scappano, ma la pressione fiscale è solo uno dei problemi. Mentre a Palazzo Chigi vengono illustrate dettagliate slide che spiegano le molte riforme di cui l’Italia ha bisogno, i ritardi accumulati nel passato spingono alla delocalizzazione le nostre migliori multinazionali.diEdoardo Narduzzi6 AGO 20