La via maestra è aprire alla concorrenza, gli interessi nazionali non si fanno sbarrando i confini. Analisti e consulenti non escludono la possibilità che un gruppo tedesco venga a produrre in Italia, ma occorre giocarsi bene le proprie carte: mettere in campo incentivi e intervenire sui problemi del fisco e della burocrazia

L'iniziativa lo scorso novembre a Rabat. Nella fabbrica di Kenitra si assemblano già quattro modelli (dal 2023 anche la Fiat Topolino) e ha un centro di ricerca e sviluppo a Casablanca

La Fiat dovrebbe smettere di fare mosse suicide, e dare una ragione vera agli italiani per comprare le sue auto

Amatissimo e imitatissimo, o detestato. Simbolo di un’Italia internazionale e vincente o sovrano frou frou. Cosa resta di Gianni Agnelli a un secolo dalla nascita. La vita, la Fiat, la famiglia, il calcio. E adesso la serie tv della nipote  Ginevra Elkann. Un dizionario minimo

L'azienda procederà anche alla stabilizzazione di altri 1,550 lavoratori a Melfi. La forza lavoro è così aumentata del 50 per cento. Per i sindacati è un "fatto epocale".

L'azienda procederà anche alla stabilizzazione di altri 1,550 lavoratori a Melfi. La forza lavoro è così aumentata del 50 per cento. Per i sindacati è un "fatto epocale".

Il triangolo industriale non c’è più e certamente non vuole tanto bene alla Fiat e a Torino. A Genova sono un po’ snob e poi hanno altro da pensare. I milanesi sono antipatizzanti da sempre verso il giro Fiat e infatti pagano volentieri il mark-up tedesco e guidano le Audi.

Il triangolo industriale non c’è più e certamente non vuole tanto bene alla Fiat e a Torino. A Genova sono un po’ snob e poi hanno altro da pensare. I milanesi sono antipatizzanti da sempre verso il giro Fiat e infatti pagano volentieri il mark-up tedesco e guidano le Audi.

La ripresa del mercato eccita manager, fondi attivisti e pure governi. Le esportazioni tornano a crescere e  le imprese ad assumere. I costruttori cominciano a muoversi ridisegnando le alleanze e le strategie globali. La morte del settore era insomma una previsione ampiamente esagerata che è stata smentita dai fatti.

La ripresa del mercato eccita manager, fondi attivisti e pure governi. Le esportazioni tornano a crescere e  le imprese ad assumere. I costruttori cominciano a muoversi ridisegnando le alleanze e le strategie globali. La morte del settore era insomma una previsione ampiamente esagerata che è stata smentita dai fatti.