I guai di volare in ItaliaAlitalia va in affanno tra risultati no, low cost e Fiumicino, ma anche Etihad non si sente tanto benediAlberto Brambilla5 AGO 20
Prima di cercare un capitano (in America?) Alitalia necessita capitaliLa compagnia aerea non può stare da sola: cerca un partner internazionale e pensa alla ri-nazionalizzazione. L'ipotesi di una partnership con Delta AirlinesdiAlberto Brambilla20 SET 18
Volare oltre il votoNella vendita a pezzi di Alitalia comanda chi compra, Lufthansa ed EasyJetdiRedazione16 OTT 17
Contraddizioni in seno al soccorso (statale y final) per AlitaliaI commissari straordinari non sono così distanti dagli azionisti uscenti che adesso ripudiano l'ex compagnia di bandieradiAlberto Brambilla4 MAG 17
Poveri arabi degli Emirati illusiSono stati pirati, pescatori poveri, hanno sopportato il deserto, l’impero ottomano, il colonialismo inglese... Poi sono venuti in ItaliadiAndrea Marcenaro26 APR 17
Perché non vola l'Italia della renditaNiente nazionalizzazione, Alitalia sarà commissariata. Errori strategici, rotazione di manager, ipocrisia e oclocrazia. Ecco tutti i tabù mai affrontati dalla compagniadiAlberto Brambilla25 APR 17
Alitalia trascina nel baratro EtihadLa ritrosia di soci e banche a fornire nuove risorse può essere fatalediRedazione16 MAR 17
Il Piano Alitalia non decolla mai, la compagnia è spacciataNemmeno se avesse riempito tutti gli aerei, ogni giorno dell’anno, avrebbe raggiunto l’equilibrio. Il guaio è la “non-strategia”diRiccardo Gallo22 FEB 17
Tutti i numeri e i motivi che fanno precipitare un’Alitalia senza comandantePerché la situazione è così critica? E perché il taglio dei costi è necessario ma non sufficiente? Cosa preoccupa della compagnia aerea tricolorediAndrea Giuricin25 GEN 17
Con Alitalia barcolla la strategia di Etihad. E Hogan lascia nel 2017La compagnia ha annunciato oggi che il presidente e ceo lascerà il suo incarico nella seconda metà dell'anno dopo più di 10 annidiAndrea Giuricin24 GEN 17
