Il consiglio di amministrazione del gruppo annuncia le dimissioni del ceo: "Nelle ultime settimane sono emerse vedute differenti". Il sostituto sarà nominato entro la prima metà del 2025. L'appello dei partiti di maggioranza e opposizione: "Elkann venga in Parlamento"

Volkswagen annuncia chiusure, oltre alla riduzione di migliaia di posti di lavoro e dei salari. Mentre la filiera automobilistica italiana, già fiaccata dalla crisi in Stellantis, denuncia il taglio da parte del governo di oltre 4 miliardi al Fondo automotive

Idee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Una politica inutilmente arcigna contro la concretezza dell’ad Stellantis, che oggi si è presentato in audizione a Montecitorio. Ha chiesto incentivi per le auto elettriche e un salto di produttività. Lo hanno attaccato tutti da destra come da sinistra

L'ad di Stellantis in commissione a Montecitorio: "Chiediamo stabilità della regolamentazione. Sono necessari sussidi". Presenti Calenda, Conte e Schlein: insoddisfatti, manca chiarezza  sul futuro della produzione automobilistica in Italia

Le critiche in Francia oltre a quelle in Italia: tutti i fronti aperti a casa dell’ad di Stellantis. I numeri che non tornano. Oggi l’audizione

Il crollo dei titoli certifica la crisi dell’era Tavares e rende meno lontana l’ipotesi di una fusione: un campione europeo in ossequio al rapporto Draghi, ma a trazione francese. Un’idea che piace a Macron ed Elkann

Stellantis sposta il baricentro e ora lo Uaw minaccia lo sciopero generale: l'apice di uno scontro che rileva contraddizioni e ferite aperte nella gestione del marchio

Dopo il caso dell'Alfa Romeo Milano, Stellantis presenta la nuova city car e il ceo non perde l'occasione per una frecciatina al governo italiano.  Ma non è continuando a scambiarsi dispettucci che si risolve il problema dell'auto in Italia

Dal cambio nome dell'Alfa Romeo polacca all’arrivo dei produttori cinesi, passando per la trollata a Repubblica. I successi del ministro delle Imprese rischiano solo di spingere ulteriormente il gruppo fuori dall'Italia