Perché non sarà una statalizzazione a migliorare le autostrade italiane. Leggere “Economics for the common good” di Jean Tirole per capire che lo stato non può agire sull’onda dell’indignazione. Appunti per il ministro Toninelli

Salvini e Di Maio dicono che per risolvere per sempre ogni problema di vigilanza sulle autostrade è opportuno che sia finalmente lo stato a vigilare. Peccato che già oggi la vigilanza sulle autostrade spetti al governo

“Le norme italiane non sono meno stringenti di quelle all’estero”. Prima di nazionalizzare si attendano le verifiche. Un paese che smette di investire si condanna al declino. Parla Vito Gamberale, ex ad di Autostrade

Che cosa è successo in Italia e nel mondo in poche righe e senza fronzoli. Le notizie del giorno in breve

Revocare la concessione è più complicato di quanto fanno pensare le dichiarazioni dopo il crollo di Ponte Morandi. E sarebbe particolarmente rischiosa per le tasche degli italiani

Idee e spunti per sapere quello che succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Conte annuncia l'avvio dell'iter. La replica di Atlantia: "Ci spetta il valore residuo". Di Maio: "Non pagheremo"

Parla Benvenuto, presidente della commissione Ambiente alla Camera. "D'ora in poi vogliamo certezze sui fondi investiti in manutenzioni". I salviniani contro Benetton, e nel Carroccio sale l'insofferenza verso Toninelli

Le immagini del cedimento del viadotto dell'autostrada A10

Quando essere “colonizzati” è un bene per tutti e per il made in Italy