Tesla vale più di Ford, ma Detroit batte la Silicon Valley in tecnologiaLe azioni della società di Elon Musk hanno superato in valore quelle di Ford, ma gli investitori sottovalutano il potenziale tecnologico delle case automobilistiche tradizionalidiEugenio Cau4 APR 17
I Big Data possono risolvere il traffico in città. Ma c’è un problema di privacyIl ministro dei Trasporti tedesco vorrebbe rendere personali i dati che le automobili forniscono automaticamente alle case di produzione. Questo potrebbe rallentare il progresso tecnologico. Parla Ames Varzi, ex Mercedes e BmwdiGiovanni Battistuzzi28 MAR 17
Una roccaforte espugnataCosa ci dice sulla salute dell’industria europea il caso della vendita di OpelGM non ha detto a Merkel di voler vendere Opel ai francesi di Psa. Quei rischi di un Europa senza “campioni”diAlberto Brambilla17 FEB 17
Perché l'inchiesta tedesca su Fiat colpisce i modelli italiani più venduti in GermaniaNel 2016 il mercato dell'automobile è cresciuto del 6,8 per cento rispetto al 2015, il gruppo Fca del 14,4. I risultati positivi in suolo tedesco, le accuse di Berlino e il peso di 500 e Renegade nell'economia italianadiRedazione17 GEN 17
Perché il 2017 sarà l’anno della mutazione dell’Auto mondiale e di FiatI colpi di Trump in Messico e il futuro di MarchionnediRenzo Rosati4 GEN 17
L’Ue apre una procedura di infrazione contro la Germania per lo scandalo VolkswagenPer la Commissione, i sette stati non avrebbero istituito sistemi sanzionatori in grado di scoraggiare i produttori di automobili dal violare la legislazione in materia di emissioni inquinantidiRedazione8 DIC 16
Nico Rosberg si ritira dalla Formula 1: "Ho realizzato il sogno di sempre, è il momento giusto"Il pilota tedesco dà l’addio definitivo all’automobilismo, appena cinque giorni dopo aver vinto il Mondiale ad Abu DhabidiRedazione2 DIC 16
Volkswagen taglia 30mila posti di lavoro: “Ma stiamo facendo un grande passo avanti”Il nuovo piano industriale per i prossimi anni dell'azienda automobilistica.diRedazione18 NOV 16
Le “mobility company” con l’auto elettrica e senza pilotaLa sfida va al di là del varo di una nuova vettura, pur rivoluzionaria: si tratta di realizzare una trasformazione delle case automobilistiche.diUgo Bertone18 SET 16
