SoundCheckAccise e rialzi: come stanno le cose sul prezzo dei carburantiLa speculazione non c'entra, diesel e benzina hanno superato i due euro solo in casi isolati. Da Fratoianni a Pichetto Fratin, le polemiche intorno al taglio degli sconti sono inutili. Un fact checkingdiLorenzo Borga9 GEN 23
Conti e prospettiveDon’t be so “Sad”. Quanti danni fa la bulimia di sussidi energeticiMisure così generose, circa 60 miliardi di euro in un anno e mezzo, costituiscono una zavorra non solo e non tanto per il bilancio pubblico, ma soprattutto per la politica fiscale del governo, che prorogandole si priva di ogni spazio di manovradiCarlo Stagnaro7 GEN 23
quanto costa fare un pienoAltro che accise, è l’embargo che minaccia i prezzi dei carburantiNonostante la rimozione degli sconti su diesel e benzina i prezzi alla pompa restano inferiori a quelli di marzo 2022. Ma lo stop all'acquisto di prodotti petroliferi russi potrebbe scuotere il mercato, soprattutto del gasolio. Basta bonus, dicono al Mef. Ma se tornasse una situazione emergenziale a via XX Settembre sarebbero pronti a riaprire il dossierdiMaria Carla Sicilia5 GEN 23
conti pubbliciDa gennaio il governo alza di nuovo le accise e ha buone ragioni per farloDal 1° gennaio finscono gli sconti sui carburanti (ora pari a 18 cent). L'aumento di dicembre è stato già assorbito dai prezzi in calo e bisogna spostare le risorse da aiuti generalizzati a selettivi. La scelta di Meloni e Giorgetti è giusta e impopolarediLuciano Capone3 GEN 23
EditorialiElogio del Salvini incoerente: prometteva di abolire le accise ma le ha aumentateLa decisione di annullare gli sconti sulla componente fiscale dei carburanti contraddice le promesse elettorali del leader della Lega. Ma è una scelta giustadiRedazione2 GEN 23
l'analisiSono gli automobilisti che fanno il pieno allo stato con le acciseIl problema dello sconto delle imposte su diesel e benzina è che va a gravare più sui poveri che sui ricchi. Un'alternativa può essere intervenire su altri settori di mobilità, come ferrovie e trasporti pubblici che gravano sulla finanza pubblica per più di 15 miliardidiFrancesco Ramella25 NOV 22
Perché la riduzione del taglio delle accise è una scelta giusta e coraggiosaLa destra, in particolare Salvini, rinnega anni di promesse e propaganda sulla benzina. Ma la decisione di Meloni e Giorgetti riduce uno sconto molto costoso e iniquo, liberando risorse per proteggere i più poveri dal caro energiadiLuciano Capone23 NOV 22
Carburanti più leggeri: da oggi i distributori tagliano le accise su diesel e benzinaEntra in vigore il decreto del governo che riduce le aliquote: il risparmio è di circa 30 centesimi al litro, i prezzi scendono sotto i due euro. Le aziende private potranno cedere anche buoni benzina fino a 200 euro ai dipendenti pendolaridiRedazione22 MAR 22
CdmDraghi abbassa accise carburante (-25 cent) e blinda le materie primePassa il decreto energia. Accise giù e si tassano extraprofitti delle società energetiche. Giorgetti ottiene la misura per proteggere le materie prime e introduce una valutazione su Ilva. Il presidente del Consiglio si prepara con Spagna-Portogallo-Grecia a dare battaglia al Consiglio EuropeodiCarmelo Caruso18 MAR 22
l'intervistaPerché ridurre le accise sui carburanti spiegato da chi lo ha già fatto. Parla BersaniSe aumenta il gettito Iva è doveroso tagliare anche gli altri balzelli, ci dice l'ex ministro dello Sviluppo economico che nel 2008 ha ritoccato le tasse su diesel e benzina. E avverte: "I prezzi regolati sono un rischio se non ci si muove con l'Europa"diMaria Carla Sicilia15 MAR 22