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DA KYIV •
Starshield è di nuovo interrotto e il problema grosso è per la difesa di Kyiv non per l’attacco
Le nuove restrizioni imposte a Starshield rischiano di compromettere gli attacchi ucraini contro le postazioni russe nei territori occupati e la difesa dai droni di Mosca. Kyiv cerca chiarimenti da SpaceX e dal Pentagono, mentre negli Stati Uniti il deputato repubblicano Don Bacon chiede al Congresso di accertare chi abbia preso la decisione
14 NOV 26

(Foto Getty)
Kyiv. Mentre ad Abu Dhabi erano in corso i colloqui di pace trilaterali tra Russia, Stati Uniti e Ucraina, sul fronte ucraino sono emersi problemi inaspettati. Il 10 novembre, si sono ripresentate le restrizioni al sistema di comunicazioni satellitari Starshield, gestito da SpaceX di Elon Musk. “Inizialmente, si sono registrate interruzioni del 10 per cento circa, il secondo giorno del 50 circa e il terzo del 100 per cento”, ha dichiarato una fonte dell’ufficio del presidente dell’Ucraina al Foglio. “Ora si mantiene al 100 per cento”, ha aggiunto il 13 novembre. Quel giorno, Volodymyr Zelensky è rientrato a Kyiv dopo un viaggio in Danimarca e Irlanda.
Il presidente ha annunciato pubblicamente i problemi con Starlink (Starshield è la sua divisione dedicata a scopi militari) solo il 12 novembre, quando è diventato chiaro che non si trattava di una normale interruzione. “Le restrizioni di velocità di Starshield sono in vigore a 161 chilometri orari”, ha dichiarato Zelensky. Ha aggiunto che l’esercito ucraino aveva già indagato sulle circostanze e concluso che non si trattasse di un incidente ma di un problema sistemico.
Non è la prima volta che gli Stati Uniti limitano la velocità dei terminali Starshield in Ucraina. Era già accaduto dal 14 al 23 ottobre. Tuttavia, non è ancora chiaro chi ci fosse esattamente dietro alle decisioni: il Pentagono, SpaceX o Elon Musk in persona. La situazione si è ripetuta. L’analista militare Denis Popovich sottolinea che limitare la velocità di Starshield non fermerà gli attacchi in profondità e gli attacchi alle raffinerie di petrolio russe da parte dell’Ucraina, a cui il presidente statunitense Donald Trump si oppone fermamente, poiché Starlink non viene utilizzato sul territorio russo. Tuttavia, avrà un impatto significativo sugli attacchi a medio raggio, ovvero quelli contro le installazioni militari situate nei territori occupati. “La frequenza e la qualità degli attacchi contro la logistica dell’esercito russo in quelle zone si ridurranno”, prevede. I droni a medio raggio d’azione vengono utilizzati in aree al di fuori della portata dei droni fpv (non volano per più di 20-30 chilometri), mentre i droni a medio raggio d’azione hanno una portata di 50-100 chilometri o più.
Il limite di velocità avrà un impatto anche sulla lotta contro i droni a reazione usati da Mosca negli attacchi contro i civili. “Questo ha un impatto negativo sulla nostra difesa aerea”, ammette Yuriy Ignat, capo del dipartimento comunicazioni dell’Aeronautica militare ucraina. “Starlink e Starshield sono attualmente utilizzati per intercettare droni nemici e bersagli a reazione al fine di proteggere lo stato dagli attacchi terroristici, che continuano praticamente 24 ore su 24”, ha dichiarato Ignat al canale televisivo Kyiv24. Per esempio, la notte del 13 novembre, la Russia ha attaccato l’Istituto nazionale di Traumatologia e Ortopedia di Kyiv con un drone a reazione. Cento finestre in sei reparti sono state distrutte, ferendo tre persone.
Popovich spiega che per abbattere un drone a reazione, un intercettore deve avere un contatto visivo con esso. “L’operatore deve vedere dove sta volando e cosa sta cercando di abbattere”. E se il contatto viene perso, non si possono abbattere. Popovich sostiene che limitare la velocità dello Starshield a 161 chilometri orari ne ostacolerà la capacità di combattere non soltanto i droni a reazione, ma anche i normali Shahed, che volano a 200 chilometri orari.
Secondo fonti del ministero della Difesa ucraino, Kyiv è attualmente in contatto con i rappresentanti di SpaceX per risolvere la situazione e sta anche contattando il dipartimento della Difesa statunitense per ulteriori chiarimenti.
La rinnovata limitazione di velocità dello Starshield è oggetto di critiche non solo in Ucraina, ma anche negli Stati Uniti. Il deputato repubblicano Don Bacon ha scritto su X il 12 novembre che, indipendentemente da chi abbia preso questa decisione, se il potere esecutivo o Musk, essa porta a un aumento delle vittime ucraine. “Tali azioni favoriscono il criminale di guerra Putin”. Bacon chiede al Congresso di stabilire chi sia in definitiva responsabile di questa decisione. “Schierarsi dalla parte di un tiranno è antiamericano”, ha scritto il deputato.