La passione per i bolidi sportivi e uno stipendio fra i più alti nel mondo dell’auto. Si difende sostenendo di essere pagato per quel che vale. Il braccio di ferro con il governo e le politiche green dell’Ue

Dopo le polemiche delle scorse settimane Carlos Tavares ha smorzato i toni. Ma l'accusa al governo di non sostenere abbastanza l'auto elettrica non basta a spiegare la cassa integrazione di Mirafiori: a parità di sussidi, la city car prodotta da Stellantis vende meno delle Model Y e Model 3

Imprese troppo piccole. Debito troppo alto. Incentivi eccessivi sui titoli di stato. Pochi investimenti diretti esteri. Il sistema bancario è sano ma non aiuta l’Italia a essere più attrattiva

Non è facile adottare misure efficaci per spingere a investimenti e aumentare la produttività. Una politica fiscale che premia il “successo” è solo una delle soluzioni proposte dall'economista William J. Baumol nel suo volume “Productivity and American Leadership: The Long View”

Salta l'approvazione della direttiva a tutela dei lavoratori delle piattaforme digitali, sotto il peso degli interessi delle compagnie e la paura dei governi

Le morti bianche sono tragedie troppo serie per essere lasciate alla propaganda, anche a quella dei sindacati. Teoremi basati su sospetti, spesso su pregiudizi, non sui fatti

Nonostante il nostro paese soffra “le asimmetrie” che si stanno intensificando all’interno del mercato unico, le aziende investono nella decarbonizzazione dell’acciaio: a San Zeno Naviglio, il gruppo Duferco ha inaugurato un nuovo laminatoio all'avanguardia che funzionerà esclusivamente ad energia rinnovabile

I crolli in Borsa e la crisi economica spingono Pechino a misure inedite

La Commissione taglia le previsioni per l'Italia: nel 2024 il pil cresce dello 0,7%, mezzo punto meno delle stime del Mef. I conti reggeranno? Due buone notizie per il governo: la crescita del pil nominale potrebbe essere sostenuta (4%) e nel 2023 il debito pubblico è 11 miliardi più basso del previsto