Perché la digital tax non è altro che una bluff taxIl senso politico della boutade di Renzi sulla tassa per l'economia digitale e la vera posta in gioco tra chi esulta e chi critica.diAlberto Brambilla16 SET 15
Perché la digital tax non è altro che una bluff taxIl senso politico della boutade di Renzi sulla tassa per l'economia digitale e la vera posta in gioco tra chi esulta e chi critica.diAlberto Brambilla16 SET 15
Chiesa, sindacati e politica debole. La strana alleanza contro la bottega apertaCobolli Gigli, presidente di Federdistribuzione, spiega i danni che il Parlamento rischia di fare se torna indietro sulla liberalizzazione delle aperture degli esercizi commerciali.diLuciano Capone16 SET 15
Chiesa, sindacati e politica debole. La strana alleanza contro la bottega apertaCobolli Gigli, presidente di Federdistribuzione, spiega i danni che il Parlamento rischia di fare se torna indietro sulla liberalizzazione delle aperture degli esercizi commerciali.diLuciano Capone16 SET 15
Pennsylvania AvenueQuante chiacchiere nella Fed sulla “stretta” del decennioI membri del direttivo hanno ragioni valide ma opposte sull’atteso rialzo dei tassi. Chi ascolterà Yellen?diDomenico Lombardi16 SET 15
Pennsylvania AvenueQuante chiacchiere nella Fed sulla “stretta” del decennioI membri del direttivo hanno ragioni valide ma opposte sull’atteso rialzo dei tassi. Chi ascolterà Yellen?diDomenico Lombardi16 SET 15
La crisi in Cina è colpa dello stato, non del capitalismo. Le tesi dell'Economist e non soloLa crisi cinese evidenzia che i problemi di Pechino sono dovuti all’ancora pervasiva presenza dello Stato considerando che è stato il settore libero e privato il motore della recente crescita cinese e non il dirigismo del partito comunista.diLuciano Capone15 SET 15
La crisi in Cina è colpa dello stato, non del capitalismo. Le tesi dell'Economist e non soloLa crisi cinese evidenzia che i problemi di Pechino sono dovuti all’ancora pervasiva presenza dello Stato considerando che è stato il settore libero e privato il motore della recente crescita cinese e non il dirigismo del partito comunista.diLuciano Capone15 SET 15
Così Mercedes punta sulla sharing economy per continuare a crescereDopo Car2go e MyTaxi la casa di Stoccarda punta su un servizio di auto di lusso on demand (noleggio sia rapido che prolungato) e a un app simil Uber. Le mosse di Daimler per sfruttare il cambiamento da un'economia basata sul possesso esclusivo del mezzo di trasporto, a una che prevede un uso condiviso di questo.diGiovanni Battistuzzi15 SET 15
Così Mercedes punta sulla sharing economy per continuare a crescereDopo Car2go e MyTaxi la casa di Stoccarda punta su un servizio di auto di lusso on demand (noleggio sia rapido che prolungato) e a un app simil Uber. Le mosse di Daimler per sfruttare il cambiamento da un'economia basata sul possesso esclusivo del mezzo di trasporto, a una che prevede un uso condiviso di questo.diGiovanni Battistuzzi15 SET 15
