Ricomincia il balletto dello spread. E Piazza Affari crollaNelle prime ore di contrattazioni la Borsa cede oltre il 2 per cento con i bancari a picco. Da maggio il listino ha perso quasi un quinto del suo valorediMariarosaria Marchesano8 OTT 18
Italexit di cittadinanzaLa social card grillina come sistema di pagamenti per uscire dall’euro. Rilettura del “Piano X” di VaroufakisdiLuciano Capone7 OTT 18
Bruxelles dice no alla manovra sovranistaLettera dei commissari Ue Moscovici e Dombrovskis: “Preoccupati per il deficit. La legge di Bilancio rispetti le regole fiscali comuni”diRedazione6 OTT 18
Alla fine Di Maio si è rivenduto pure l’odiato Jobs ActDi Maio mantiene la promessa fatta ai lavoratori della Bekaert di ripristinare l’erogazione della cig anche in caso di cessazione dell’attività. E lo fa copiando il provvedimento più volte attaccatodiGiuliano Cazzola5 OTT 18
I “numerini” della manovra e le tre soluzioni possibili per il futuroUna simulazione delle implicazioni delle misure del governo circa l'andamento del rapporto tra debito pubblico e pildiPaolo Manasse5 OTT 18
Lezioni spagnole ai sovranisti alatiIl caso Iberia insegna che si può fare volare una compagnia senza statodiRedazione5 OTT 18
Perché Di Maio e Salvini non possono permettersi di criticare le bancheL’instabilità dei mercati pesa sia sugli istituti di credito, perché cresce la difficoltà a finanziarsi, sia sul governo, perché un aumento dei costi di finanziamento potrebbe in futuro motivare una stretta creditiziadiAlberto Brambilla5 OTT 18
Il reddito per la spesa tricolore by Di Maio paga i poveri per restare taliAllestito il “ghetto” dei diseredati con la card di sussistenzadiCarlo Stagnaro5 OTT 18
"Keynes è il re di Roma". Bank of America scettica sul DefLa banca d'affari dubita della capacità del governo di tenere sotto controllo il deficit. Piazza Affari ancora la peggiore in Europa (meno 1,3 per cento)diMariarosaria Marchesano5 OTT 18
Auto a senso unico. Il dirigismo europeo incontra quello italianoIl Parlamento di Strasburgo vuole imporre quote di mercato per le auto elettriche e una riduzione ambiziosa delle emissioni. Perché l'impatto sull'Italia gialloverde non sarà lievediMaria Carla Sicilia5 OTT 18