Dalla lira italiana a quella turcaSpeculazione, il demone che ritorna a ogni bufera finanziariaLa crisi del 1971, il “divorzio” tra Tesoro e Banca d’Italia avversato oggi dai sovranisti, il fatidico 1992, il biennio terribile in cui l’euro ha rischiato di saltare: tutta colpa degli gnomi di Borsa? No, anche dei governidiStefano Cingolani20 AGO 18
Dieci anni dentro al tunnelLa crisi “che ha cambiato il mondo” nel gran libro di Adam Tooze. America ed Europa. E la sinistra?diFrancesco Cundari20 AGO 18
Erdogan docetPerché il collasso della lira turca è un danno autoinflitto da manuale che insegna molto all’ItaliadiSebnem Kalemli-Özcan19 AGO 18
“Senza certezze né credibilità è l’immobilismo”. Parla il signor ConadDalla gestione dell'emergenza di Genova alla crisi dell'Ilva, fino ai provvedimenti che riguardano la grande distribuzione e il commercio. Pugliese spiega perché questo è il governo “del bianco e del nero”diAlberto Brambilla17 AGO 18
Un giro in bus per l’America con il banchiere più potente del mondoJamie Dimon scopre che per capire gli Stati Uniti (e forse conquistarli) è meglio una birra con un cassiere che un mega resortdiUgo Bertone17 AGO 18
In dieci anni Airbnb non ha cambiato solo il business, ma anche il turismoDall’essere un punto di riferimento per i backpacker, i ragazzi zaino in spalla in cerca di vacanze economiche, ad avere 5 milioni di annunci in 190 paesi nel mondo, ne è passato di tempodiMaria Carla Sicilia17 AGO 18
Economia “flessibile”Il linguaggio grammaticalmente contraddittorio del governo nasconde solo scelte dannosediPaolo Cirino Pomicino17 AGO 18
I grillini preferiscono il complottoM5s contro Borghi, reo di “parlare” di Italexit. Meglio farlo in segretodiRedazione16 AGO 18
Crolla in Borsa lo scrigno dei Benetton sotto i colpi delle minacce legastellateDopo il disastro di Genova, la folle idea di revocare le concessioni ad Autostrade è già una barzelletta ma è costata 4,2 miliardidiUgo Bertone e Alberto Brambilla16 AGO 18
L'alternativa dell'Ue alla nazionalizzazione delle autostradePer garantire efficienza e sicurezza in autostrada Di Maio e Salvini evocano l'intervento dello stato. L'Europa ha un'altra soluzione e da anni chiede all'Italia di attuarladiMaria Carla Sicilia16 AGO 18