Nazione che crollaLe privatizzazioni hanno anche fatto danni, ma non c’entrano con la tragedia di GenovadiPaolo Cirino Pomicino22 AGO 18
L’insostenibile divergenza tra le idee di Savona e le azioni di TriaA un mese dalla legge di Bilancio la linea dell’esecutivo è indecifrabile, tra i grandi piani di un ministro e il realismo di un altrodiLuciano Capone22 AGO 18
Il governo gialloverde vuole la sua luna di miele con PechinoIl ministero dello Sviluppo economico, “su impulso del vicepresidente del Consiglio e ministro Luigi Di Maio e del sottosegretario prof. Geraci" ha costituito una “Task Force Cina”diGiulia Pompili22 AGO 18
Perché il caso Atlantia non incoraggia i fondi americani e cinesiBlackRock e Silk Road colpiti dalla bagarre su Autostrade mentre il governo sovranista cerca soldi a Washington e PechinodiAlberto Brambilla21 AGO 18
Così il paese può tornare a investire nelle infrastruttureManutenere le opere esistenti e costruirne di nuove è possibile. Ecco comediStefano Cianciotta21 AGO 18
Nazionalizzare le autostrade non è un affarePerché non sarà una statalizzazione a migliorare le autostrade italiane. Leggere “Economics for the common good” di Jean Tirole per capire che lo stato non può agire sull’onda dell’indignazione. Appunti per il ministro ToninellidiLuciano Capone21 AGO 18
La privatizzazione ha funzionato, acquisire Abertis invece no“Le norme italiane non sono meno stringenti di quelle all’estero”. Prima di nazionalizzare si attendano le verifiche. Un paese che smette di investire si condanna al declino. Parla Vito Gamberale, ex ad di AutostradediAnnalisa Chirico20 AGO 18
La Grecia si rimette in piediDopo otto anni di aiuti e sacrifici si è concluso il programma di assistenzadiRedazione20 AGO 18
Fuoco su AtlantiaIl gruppo ha perso 4,5 miliardi in tre sedute ma per Salvini le parole del governo su Autostrade non c'entrano. Quanto pesa sul gruppo dei Benetton il crollo del ponte MorandidiMaria Carla Sicilia20 AGO 18
Porti in prigioneQuanto contano i traffici portuali liguri sull'economia della regione e quali sono le conseguenze del crollo del ponte Morandi su trasporti e logistica? Qualche numerodiAlberto Brambilla20 AGO 18