Auto, tornano a crescere le immatricolazioni in Europa. Ma quella delle vetture cinesi è una vera invasione

Il primo semestre del 2026 è stato positivo per il settore automobilistico in Europa. Secondo i dati pubblicati oggi da Acea, l’associazione dei costruttori europei, le immatricolazioni di auto dall’inizio dell’anno in Europa occidentale (Ue, Efta e Regno Unito) sono state 7.232.066, un aumento del 6,1 per cento rispetto al primo semestre dell'anno scorso. Particolarmente positivo è il bilancio del mese di giugno con 1.407.332 immatricolazioni, il 13,1 per cento in più di giugno 2025. Acea ha inoltre sottolineato in una nota che “questo risultato si è verificato in un contesto di persistenti venti contrari geopolitici che pesano sulle prospettive”.

L’aumento di volume del mercato ha diverse dimensioni. Evidente è la crescita delle auto elettriche (20,7 per cento nel semestre, in rialzo dal 15,6 per cento di un anno fa) e ibride plug-in (9,8 per cento del mercato Ue, in crescita dall'8,5 per cento). La crescita di queste ultime è stata particolarmente marcata proprio in Italia (+84,3 per cento). Allo stesso tempo, la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 29,7 per cento dal 37,8 per cento dell'anno precedente.

A trainare la crescita del mercato sono soprattutto i marchi cinesi: Byd ha segnato un rialzo del 145,5 per cento con 174mila immatricolazioni in metà anno, superando la statunitense Tesla che, nonostante le vendite in crescita del 54 per cento, si è fermata poco oltre le 170mila auto immatricolate. Il balzo più netto è invece quello di Leapmotor, 558 per cento con 56mila nuove vetture, mentre Chery (che è presente sul mercato con i marchi Jaecoo, Jetour e Omoda) guadagna il 305 per cento superando le 155mila immatricolazioni. Per Saic Motor il rialzo è invece del 18 per cento, con 180mila nuove auto in strada.

Tra gli europei, il Gruppo Volkswagen resta primo per immatricolazioni con 345.937 unità a giugno (+6,4 per cento) e 1.848.988 nel semestre (+2,1 per cento). La quota di mercato invece cala sia per l’ultimo mese (24,6 per cento, dal 26,1 per cento di giugno 2025) che per il semestre (25,6 per cento, dal 26,6 per cento). Positiva la performance di Stellantis, che a giugno ha venduto 191.012 vetture, il 5,3 per cento in più dello stesso mese del 2025. Nei sei mesi le immatricolazioni sono 1.096.783, con un incremento del 5,3 per cento e una quota di mercato del 15,2 per cento (nel 2025 era 15,3), che tuttavia sale al 16 per cento con Leapmotor.